CAMP Matik Manual De Instrucciones página 29

Trattenere una caduta
Per trattenere una caduta tenere saldamente in mano la corda lato frenaggio [10], tenendola con forza verso il basso
(fig.11).
ATTENZIONE: lo sforzo trasmesso all'assicuratore durante la caduta può causare perdite di equilibrio,
sollevamenti da terra.
ATTENZIONE: durante tutte le operazioni tenere in mano la corda lato frenaggio [10].
Pausa dell'arrampicatore
In caso di necessità di pausa da parte dell'arrampicatore, recuperare la corda e mettersi in tensione sulla stessa
(fig.12a-b). Durante la pausa mantenere sempre l'attenzione sull'arrampicatore e tenere sempre in mano la corda lato
frenaggio [10].
ATTENZIONE: durante tutte le operazioni tenere in mano la corda lato frenaggio [10].
Calata
Recuperare la corda e mettersi in tensione sulla stessa (fig.12a-b); quando l'arrampicatore è in tensione è possibile
iniziare la calata.
Mantenendo sempre in mano la corda lato frenaggio [10], tirare gradualmente la leva di azionamento [4] cominciando
la discesa: la leva di azionamento permette di controllare la velocità di discesa, ma è sempre la mano dell'assicuratore
che tiene la corda lato frenaggio [10] a controllare lo scorrimento (fig.12c).
Rilasciando la leva di azionamento [4], la corda viene frenata. Tirando eccessivamente la leva di azionamento [4] il
dispositivo di bloccaggio antipanico si attiva e la corda viene frenata; per ricominciare la calata rilasciare la leva di
azionamento [4] e ri-azionarla di nuovo (fig.3).
Durante la calata la camma mobile [6], il grilletto [6a] ed altri componenti potrebbero scaldarsi notevolmente:
attenzione.
ATTENZIONE: durante tutte le operazioni tenere in mano la corda lato frenaggio [10].
ATTENZIONE: fare sempre un nodo all'estremità della corda lato frenaggio [10].
Calata con forti attriti
In caso di calata con forti attriti sulla via e poco peso dell'arrampicatore, potrebbe risultare difficoltoso effettuare la
calata con la leva di azionamento [4], in quanto l'intervallo di scorrimento descritto in fig.3 è troppo ridotto. Solo in
questo caso è possibile effettuare la calata agendo con l'indice sul grilletto [6a] e facendo pressione con il pollice sulla
flangia posteriore [1]: anche in questo caso mantenere sempre in mano la corda di frenaggio [10] regolando lo
scorrimento della corda e la velocità di calata (fig.13).
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