Instalación De La Cuerda, Prueba De Funcionamiento - CAMP Matik Manual De Instrucciones

seguro/descenso (fumar, hablar por teléfono, etc.), dejar el extremo de la cuerda del lado de frenado sin nudo
de seguridad: PELIGRO DE MUERTE (fig. 5).
Instalación de la cuerda, prueba de funcionamiento
La cuerda debe ser instalada en el Matik en el sentido que se indica en el marcado y en la fig.6, luego realizar siempre
una prueba de funcionamiento, tirando con firmeza la cuerda del lado del escalador [11] y sosteniendo en la mano la
cuerda del lado de frenado [10]: Matik debe detener el deslizamiento de la cuerda (fig.7).
ATENCIÓN: cada vez que se use controlar que la cuerda esté introducida en el sentido correcto. PELIGRO DE
MUERTE en caso de montaje incorrecto.
Seguro
Dar cuerda
Cuando se asegura, dar cuerda como se muestra en la fig. 8: con una mano sostener siempre la cuerda del lado de
frenado [10], empujándola hacia el interior del Matik y con la otra mano tirar de la cuerda del lado del escalador [11].
Prestar una especial atención especial durante los primeros metros de escalada: un conjunto de factores (por
ejemplo la holgura de la cuerda, el deslizamiento de la cuerda dentro del dispositivo, la posición de la primera
protección, etc.) podrían afectar negativamente la protección del escalador en caso de una caída.
ATENCIÓN: no sostener con la mano el Matik, no tener bloqueado el gatillo [6a].
ATENCIÓN: durante todas las operaciones sostener con la mano la cuerda del lado del frenado [10].
Dar cuerda con rapidez
En el caso de que el escalador necesite cuerda (por ejemplo operación de mosquetoneado), puede ser difícil dar
cuerda rápidamente (por ejemplo cuerdas gruesasm rígidas, desgastadas).
Solo en este caso se puede intervenir en el gatillo [6a] con los siguientes procedimientos.
Procedimiento 1 (fig.9a): con la mano que sostiene la cuerda del lado de frenado [10], con el dedo accionar el gatillo
[6a], empujando la brida posterior [1] con el pulgar; dejar deslizar la cuerda del lado de frenado [10] entre los dedos
restantes y con la otra mano extraer rápidamente la cuerda del lado del escalador [11].
Procedimiento 2 (fig.9b): llevar la mano que sostiene la cuerda del lado de frenado [10] lo más lejos posible del Matik
y aferrar firmemente la cuerda; con el dedo índice de la misma mano accionar el gatillo [6a] empujando la brida
posterior [1] con el pulgar; con la otra mano extraer rápidamente la cuerda del lado del escalador [11]. Repetir la
operación si fuera necesario.
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