Kontroll Og Vedlikehold - CAMP Matik Manual De Instrucciones

tilfellet skal du alltid holde bremsetauet [10] i hånden og regulere glidningen av tauet og hastigheten på nedstigningen
(fig. 13).
Bruker du trigger-mekanismen, vil tauet bremses ned. Med denne nedstigningsmetoden vil panikkfunksjonen
beskrevet i fig. 3, hemmes. Vær derfor ekstra oppmerksom på dette.
VIKTIG: du skal holde tauet på bremsesiden i hånden [10] under alle operasjonene.

KONTROLL OG VEDLIKEHOLD

Før og etter hver bruk skal du kontrollere at de bevegelige delene i innretningen fungerer som de skal. Det samme
gjelder fjærene i den bevegelige kamskiven [6], spaken [4] og panikkbremsen. Sjekk om det er skitt og annet som kan
innvirke på eller blokkere innretningen (for eks. fett, sand, småstein m.m.).
Rengjøring: bruk en fuktig klut (med ferskvann) og rengjør alle de synlige delene. Tørk dem. Bruk ikke løsemidler.
Dypp ikke produktet i vann. Etter at du har rengjort produktet, skal du smøre de synlige skruene i de bevegelige delene
vha. en silikonbasert smørespray. Merknad: vi anbefaler at du rengjør og smører etter hver gang du har vært på steder
der det er saltvann.
REVISJON
I tillegg til en vanlig synlig kontroll før, under og etter bruk, må produktet kontrolleres av en kvalifisert person hver 12.
måned etter første gang produktet tas i bruk. Dato for første gangs bruk og de neste kontrollene må registreres på
produktkortet: oppbevar dokumentasjonen for kontroll og referanse under hele produktets levetid. Kontroller at
merkingen av produktet er leselig.
Ÿ
Hvis en av feilene oppgitt nedenfor finnes, må ikke produktet brukes:
Ÿ
det er sprekker på en hvilken som helst av komponentene,
Ÿ
en hvilken som helst av komponentene er deformert,
Ÿ
det er foretatt uautoriserte endringer på produktet (sveising, perforering e.a.),
Ÿ
det er korrosjon/rust som ødelegger overflaten på metallet (som ikke forsvinner ved lett bruk av sandpapir),
Ÿ
mekanismen i spaken [4], i koplingsspaken [7] og i den bevegelige kamskiven [6] fungerer ikke som den skal,
Ÿ
det er skarpe kanter og/eller metallspon på overflatene i den bevegelige kamskiven [6] som er i kontakt med tauet, i
den ubevegelige kamskiven [5], i fremre flenskant [2], i bakre flenskant [1],
Ÿ
en hvilken som helst del av innretningen er slitt (>1 mm ),
Ÿ
mekanismens ytre kasse er skadd eller mangler deler [8].
78