Elektrische Installatie - Vetus BOW12512B Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

Electrische installatie
Let op dat bij het aansluiten van elektrische kabels
geen andere elektrische delen los komen.
Controleer na 14 dagen alle elektrische verbindingen.
Ten gevolge van temperatuurschommelingen kunnen
elektrische delen (bijvoorbeeld bouten en moeren) los
komen.
Controleer of de spanning, vermeld op het typeplaatje van de
motor, overeenkomt met de boordspanning.
Plaats de accu of accu's zo dicht mogelijk bij de boegschroef;
de hoofdstroomkabels kunnen dan kort zijn, waardoor het
spanningsverlies laag blijft.
Sluit de hoofdstroomkabels aan.
Let op!
Voorkom verdraaien van
de bout en moer 1 tij-
dens het aansluiten van
de kabels.
Houd daarom tijdens
het aandraaien van
moer 2 een steeksleu-
tel op moer 1 zonder
deze steeksleutel te ver-
draaien.
Het aandraaimoment
van moer 2 is maximaal
11 Nm.
Monteer het bedieningspaneel bij de stuurstand. De vrije ruimte
achter het paneel moet minimaal 50 mm bedragen.
Bedieningshandleiding en installatieinstructies Boegschroef 125 kgf, ø 250 mm
Breng de tussenkabel
tussen boegschroef en
bedieningspaneel aan in
het schip en steek de
stekerverbindingen
elkaar.
Indien het noodzakelijk is
de tussenkabel door te
snijden en weer te ver-
binden zorg er dan voor
dat de aders weer kleur
op kleur aangesloten
worden.N.B. De kleuren
van de aders in de tus-
senkabel kunnen afwij-
ken van de draadkleuren zoals toegepast op de boegschroef-
motor en op het bedieningspaneel!
Eventueel kan tussen de
boegschroef en het bedie-
ningspaneel een tijdvertra-
ging (BPTD) worden opgeno-
men. Hiermee wordt de elek-
tromotor de tijd gegeven om
tot stilstand te komen indien
in één beweging van bak-
boord naar stuurboord, of andersom, wordt geschakeld.
Indien twee stuurstanden aanwezig zijn kan het tweede paneel
op het eerste paneel worden aangesloten.
17
17
Indien bij het proefdraaien blijkt dat de stuwrichting van de
boegschroef niet overeen komt met de richtingschakelaar op
het bedieningspaneel moeten de blauwe (no.1) en de witte
(no.4) draad op het relais worden omgewisseld.
Test de boegschroef niet terwijl het schip uit het water
is, tenzij u er zich van overtuigd heeft dat iedereen zich
op veilige afstand van de schroeftunnel bevindt.
Laat de boegschroef, terwijl het schip uit het water is,
nooit langer draaien dan 5 seconden.
NEDERLANDS
in
Waarschuwing
020557.01
7