Après quelques minutes, ouvrir la porte de charge et contrôler si le bois brûle correctement.
Vérifi er scrupuleusement cette condition.
Attention : l'allumage n'est pas permis en cas d'alarmes.
IMPORTANT : au cours du fonctionnement, la porte inférieure ne devra jamais être ouverte.
La porte supérieure de charge devra être uniquement ouverte pour effectuer le contrôle du
stockage de bois et pour remplir de bois le compartiment.
Au moment de l'ouverture, déverrouiller la poignée en ouvrant de quelques centimètres et en
attendant quelques secondes avant de l'ouvrir complètement, de manière à ce que le ventilateur
atteigne sa vitesse maximale.
Maintenir la porte ouverte uniquement pour la durée strictement nécessaire au remplissage du
bois
Refermer complètement la porte.
N.B. La porte de charge ne devra jamais être laissée ouverte au cours du fonctionnement normal
de la chaudière mais uniquement pour effectuer les opérations indiquées ci-dessus.
CONSEILS UTILES
Au cours de la gestion quotidienne de la chaudière, avant de procéder à l'allumage, vérifi er jour
après jour qu'une quantité excessive de cendres ne se soit pas déposée dans le compartiment de
stockage de bois, celle-ci pourrait entraver le bon fonctionnement de la chaudière. Dans ce cas, il
est nécessaire de faire tomber la cendre par le biais de la fente centrale en utilisant un outil.
Vérifi er que la fi ssure ne soit pas obstruée avant de procéder à l'allumage.
Ouvrir la portière inférieure de la chambre de combustion et retirer les cendres à l'aide d'une pelle.
Uniquement après avoir effectué ces opérations simples mais importantes, procéder à l'allumage.
RÉGULATION D'AIR
En retirant le panneau (A), entre les deux portillons, il est possible de réguler la quantité d'air pour
la combustion, sur la base du type de bois utilisé en utilisant les poignées (B) et (C).
Si le bois est faiblement humide, il suffi t de régler la poignée sur minimum (B), régler la poignée
(B) au maximum en cas de forte humidité.
MODE D'EMPLOI
régulation air
primaire « B »
retirer le panneau
« A »
régulation air se-
condaire « C »
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