V7 Racer
•
Instalar el rascador de polvo.
•
Verter aceite dentro del tubo de sus-
tentación, de manera que llene tam-
bién las canalizaciones internas de la
varilla del elemento de bombeo.
•
Bombear con el tubo de sustentación,
asegurándose de que el aceite llene
completamente la varilla del elemento
de bombeo.
•
Introducir el muelle y el tubo de pre-
tensado.
•
Colocar el tapón en el tubo portante
prestando atención a no arruinar la jun-
ta tórica. Apretar el tapón con el par
prescrito.
Reposición aceite
•
Colocar la botella en posición vertical
en un tornillo de banco provisto de za-
patas de protección.
•
Comprimir la botella en el vástago.
•
Verter parte del aceite para horquilla
dentro de la botella.
•
Esperar algunos minutos para permitir
que el aceite ocupe todos los canales.
•
Verter el aceite restante.
•
Realizar algunos bombeos.
•
Medir el espacio de aire entre el nivel
de aceite y el borde.
PARA MEDIR CORRECTAMENTE EL NIVEL DE ACEITE,
LA BOTELLA DEBE ESTAR PERFECTAMENTE VERTICAL.
EL NIVEL DE ACEITE DEBE SER IGUAL PARA AMBOS
VÁSTAGOS.
Características Técnicas
Nivel de aceite Marzocchi (desde el borde de la
botella, sin el muelle y con el vástago en fin de
carrera)
150 mm (5.9 in)
Suspensiones
SUSP - 123