Anexo; Datos Técnicos - Mitsubishi Electric FR-E700 Serie Instrucciones De Operación

Anexo

A Anexo
A.1 Datos técnicos
A.1.1 Monofásica, clase de 200 V
Serie FR-E720S- SC-EC
Potencia nominal del motor [kW]
Potencia de salida [kVA]
Corriente nominal del equipo [A]
Capacidad de sobrecarga
Tensión
Par de giro al frenar con
regeneració
Tensión de conexión
Rango de tensión
Frecuencia de conexión
Potencia nominal de entrada
[kVA]
Clase de protección
Refrigeración
Peso [kg]
Tab. A-1: Datos técnicos
La potencia de motor indicada se corresponde con la potencia máxima permitida para el empleo
de un motor estándar de 4 polos de Mitsubishi.
La potencia de salida se refiere a una tensión de salida de 230 V.
Si en el parámetro 72 "Función PWM" se ajusta una frecuencia
namiento con pocos ruidos a una temperatura ambiente por encima de 40 °C, los valores indica-
dos entre paréntesis valen como corriente nominal.
Los porcentajes de la capacidad de sobrecarga del equipo representan la proporción entre la
corriente de sobrecarga y la corriente de salida nominal del variador de frecuencia. Para un empleo
repetido es necesario dejar enfriar el variador de frecuencia y el motor hasta que la temperatura
de funcionamiento descienda por debajo del valor que se alcanza con una carga de 100 %. Si está
activado el reinicio automático después de un fallo de la red eléctrica (Pr. 57) o el método de
parada en caso de fallo de la red eléctrica (Pr. 261) y la tensión de alimentación baja al tiempo que
sube la carga, entonces se reduce también la tensión bus DC. Esta puede bajar tanto que la función
de protección se dispara para un fallo breve de la red eléctrica y ya no es posible llevar una carga
de 100 %.
La tensión máxima de salida puede exceder el valor de la tensión de entrada. El ajuste de la tensión
de salida puede tener lugar por la totalidad del rango de la tensión de entrada. La tensión de
impulso en la salida del variador de frecuencia se mantiene inmodificada a aprox. √2 de la tensión
de entrada.
El par de frenado indicado no representa un valor continuo, sino un valor medio a corto plazo (en
función de las pérdidas del motor) cuando el motor accionado sin carga es frenado en el tiempo
mínimo desde 60 Hz. El par de frenado medio resulta menor si el frenado tiene lugar a partir de
una frecuencia mayor que la frecuencia base del motor. Como el variador de frecuencia no
dispone de ninguna resistencia interna, para reducir rendimientos de frenado mayores hay que
conectar una resistencia de frenado opcional. Alternativamente es posible emplear también una
unidad de frenado del tipo FR-BU2. A los variadores de frecuencia FR-E720S-008SC y 015SC no se
debe conectar ninguna resistencia de frenado opcional.
La potencia nominal de entrada depende del valor de impedancia (incluyendo cable y choque de
entrada) en el lado de entrada de la red.
FR-E700SC EC
008 015
0,1 0,2
0,3 0,6
0,8 1,5
(0,8) (1,4)
200 % de la corriente nominal para 3 s, 150 % para 60 s
trifásica, 0 V hasta tensión de conexión
150 %
monofásica, 200–240 V AC, −15 %/+10 %
0,5 0,9
Autorefrigeración
0,6 0,6
030 050
0,4 0,75
1,2 2,0
3,0 5,0
(2,5) (4,1)
100 %
170–264 V AC con 50/60 Hz
50/60 Hz ± 5 %
1,5 2,5
IP20
Refrigeración por ventilador
0,9 1,4
≥
2 kHz para posibilitar un funcio-
Datos técnicos
080 110
1,5 2,2
3,2 4,4
8,0 11,0
(7,0) (10,0)
50 % 20 %
4,0 5,2
1,5 2,0
A - 1