OM6009 9/08
INTRODUCCION
El Medidor de Carga Util III (PLMIII) mide, despliega y
registra el peso del material que está transportando un
camión fuera de carretera. El sistema por lo general
consta de un medidor de carga útil, una pantalla de
medidores, luces montadas en la cubierta, y sensores.
Los sensores primarios corresponden a cuatro presiones
de suspensión y un inclinómetro.
incluyen una señal subir tolva, señal de bloqueo de
frenos y velocidad.
Resumen de Datos
Se pueden almacenar en memoria 5208 ciclos de
acarreo. La siguiente información se registra para cada
ciclo de acarreo:
•
Carga útil
•
Número de ID del operador (0000 – 9999)
•
Distancia recorrida con carga y sin carga
•
La
cantidad
de
arranque/detención
arranque/detención cargado, y vaciando.
•
La velocidad máxima con carga y sin carga con la
hora del día
•
Velocidad promedio con carga y sin carga
•
Carga de regreso sin carga
•
Hora de inicio del ciclo de acarreo, carga, descarga
•
Torque del bastidor máximo positivo y máximo
negativo con hora del día
•
Carga de amortiguación máxima con hora del día
•
Ton-mph del neumático para cada neumático
delantero y promedio por neumáticos traseros
El medidor de carga útil almacena datos perpetuos que
no se pueden borrar. Estos datos incluyen:
•
Las 5 cargas útiles máximas y la hora
•
Los 5 torques de bastidor positivos y negativos
máximos y la hora
•
Las 5 velocidades máximas y la hora
Otras entradas
tiempo
ocupado
sin
carga,
cargando,
Recolección de Datos
El software Windows 95/98/NT está disponible para
descargar, almacenar y ver la carga útil y la información de
fallas. El software del PC descargará una flota completa
de camiones en un archivo de la base de datos Paradox.
Los usuarios pueden consultar la base de datos por fecha,
hora, tipo de camión y número de camión para generar
reportes, gráficos y exportar datos.
exportar los datos en formato '.CSV' el que puede
importarse fácilmente a la mayoría de las aplicaciones de
planilla de cálculo.
compatible con el sistema del Medidor de Carga Util II.
Es importante que cada medidor de carga útil sea
configurado para cada camión usando el software del PC.
La información para el número de serie del bastidor y para
el número de camión se usa a través del programa de la
base de datos para organizar los datos de carga útil.
Además, el medidor de carga útil se debe configurar para
hacer cálculos para el modelo correcto del camión. Una
configuración incorrecta puede causar la pérdida de los
datos y cálculos de carga útil inexactos.
en
Medidor de Carga Util III – Sección 60
El software puede
El software de Windows no es
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