Tabla de contenido
Publicidad
Conducción
Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)
ADVERTENCIA
El ABS (o ESC) no prevendrá de
accidentes debidos a maniobras de
conducción
inadecuadas
peligrosas. Aunque el control del
vehículo es mejor durante el
frenado de emergencia, mantenga
siempre
una
distancia
seguridad con los objetos situados
por delante. Reduzca siempre la
velocidad
en
condiciones
circulación difíciles.
La distancia de frenado para
vehículos
equipados
sistema de frenos antibloqueo (o
control de estabilidad electrónica)
será mayor que para los vehículos
que no lo tienen en las siguientes
condiciones de la carretera.
Circule despacio en las siguientes
circunstancias:
• Carreteras mal pavimentadas, de
grava o cubiertas de nieve.
• Con las cadenas puestas.
• En carreteras en las que el
pavimento
tiene
diferentes niveles.
6
70
(Continúa)
Las características de seguridad de
un vehículo equipado con ABS (o
ESC) no se deben de comprobar
conduciendo o tomando una curva
a alta velocidad. Puede poner en
peligro su seguridad y la de los
o
demás.
de
de
con
un
baches
o
(Continúa)
El ABS vigila continuamente la velocidad
de las ruedas. Si están a punto de
bloquearse, el ABS modula
mente la presión hidráulica de los frenos.
Cuando se aplican los frenos en
condiciones en las que puedan llegar a
bloquearse las ruedas, se oye un
cliqueteo procedente de los frenos y se
nota una sensación similar en el pedal.
Esto es normal, e indica que el ABS
funciona.
Para obtener el máximo beneficio del
ABS en una situación de emergencia, no
intente modular la presión que ejerce
sobre los frenos ni de bombear. Pise el
pedal del freno con toda la fuerza
posible, o con tanta como exija la
situación, y deje que el ABS controle la
fuerza que se aplica a los frenos.
✽ ✽ ATENCIÓN
Es posible que se oiga un chasquido en el
compartimiento del motor cuando el
vehículo empieza a moverse después de
arrancar. Esto es normal e indica que el
sistema antibloqueo de frenos funciona
correctamente.
repetida-
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
