• Tenga cuidado cuando estacione en
cuesta. Active completamente el freno
de estacionamiento y sitúe la palanca
de cambio en P (transmisión automática
/ transmisión de embrague doble) o en
primera o marcha atrás (cambio
manual). Si el coche está cuesta abajo,
gire las ruedas delanteras hacia el
bordillo para que el coche no se deslice
hacia abajo. Si el coche está cuesta
arriba, gire las ruedas delanteras hacia
el lado opuesto al bordillo para que el
coche no se deslice. Si no hay bordillo o
si por otras razones es necesario evitar
que el coche ruede, bloquee las ruedas.
• En determinadas condiciones, el freno
de estacionamiento puede quedar
bloqueado por el frío en la posición
aplicada. Esto es más probable cuando
hay nieve o hielo acumulados cerca de
los frenos traseros o si éstos están
mojados. Si hay riesgo de formación de
hielo en el freno de estacionamiento,
aplíquelo sólo temporalmente mientras
pone el cambio en P (transmisión
automática / transmisión de embrague
doble) o en primera o en marcha atrás
(manual) e inmoviliza las ruedas para
que no puedan girar. A continuación,
suelte el freno de estacionamiento.
• No mantenga el vehículo cuesta arriba
con el pedal del acelerador. El cambio
podría sobrecalentarse. Utilice siempre
el pedal de freno o el freno de
estacionamiento.
Conducción
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