Realice La Alineación En Paralelo Para La Corrección Vertical - ITT GOULDS 3600 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Instalación
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, 180° de la
3. Registre la lectura del indicador.
4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación en paralelo para la corrección vertical
Consulte la tabla de alineación y los "Valores de indicador permitidos para controles de
alineación" (consulte el Índice para ver la ubicación de la tabla) para conocer el valor de
alineación en frío adecuado basado en el aumento de la temperatura del motor y en la
temperatura de operación de la bomba.
Antes de iniciar este procedimiento, asegúrese de que los indicadores de cuadrante estén
acoplados de manera adecuada.
Una unidad está alineada paralelamente cuando el indicador paralelo (P) no varía más de
0,002 in (0,05 mm) , según las mediciones en cuatro puntos separados a 90° en la
temperatura de funcionamiento.
1. Coloque el indicador de alineación en paralelo (P) a cero en la posición central superior
2. Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre la lectura del indicador.
24 Modelo 3600, API 610, 8.ª, 9.ª, 10.ª y 11.ª ediciones (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
Figura n: Ejemplo incorrecto de alineación horizontal (vista superior)
(posición de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
AVISO:
Luego...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en el
lado derecho que en el izquierdo. Realice uno de los
siguientes pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda.
• Deslice el extremo opuesto hacia la derecha.
Las mitades del acoplamiento están más juntas en el lado
derecho que en el izquierdo. Realice uno de los siguientes
pasos:
• Deslice el extremo del eje del motor hacia la derecha.
• Deslice el extremo opuesto hacia la izquierda.
Luego...
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está
más abajo que la mitad del acoplamiento del
motor (Y). Quite los separadores de un espesor
igual a la mitad del valor de lectura del indicador
debajo de cada pie del motor.
La mitad del acoplamiento de la bomba (X) está
más arriba que la mitad del acoplamiento del
motor (Y). Añada separadores de un espesor
igual a la mitad del valor de lectura del indicador
debajo de cada pie del motor.