4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación en paralelo para una corrección horizontal
Una unidad está alineada paralelamente cuando el indicador paralelo (P) no varía más de
0,002 in (0,05 mm) , según las mediciones en cuatro puntos separados a 90° en la
temperatura de funcionamiento.
1. Coloque el indicador de alineación en paralelo (P) en cero en el lado izquierdo de la mitad
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, 180° de la
3. Registre la lectura del indicador.
4. Deslice con cuidado el motor en la dirección correcta.
5. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice la alineación completa para una corrección vertical
Una unidad se encuentra en alineación completa cuando ambos indicadores A (angular) y P
(paralelo) no varían más de 0,002 pulgadas (0,05 mm) al medirlos a cuatro puntos separados
a 90°.
1. Coloque los indicadores de alineación angular y en paralelo a cero en la posición central
2. Gire los indicadores a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre las lecturas del indicador.
Modelo 3600, API 610, 8.ª, 9.ª, 10.ª y 11.ª ediciones (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
1. Separadores
Figura n: Ejemplo de alineación vertical incorrecta (vista lateral)
del acoplamiento del motor (Y), 90° desde la posición central superior (en la posición de
las 9 en punto).
posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
Cuando el valor de lectura es...
Negativo
Positivo
AVISO:Asegúrese de deslizar el elemento conductor de manera uniforme. Si esto no se
hace, se puede ver afectada negativamente la corrección angular horizontal.
Figura n: Ejemplo incorrecto de alineación horizontal (vista superior)
superior (posición de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
Luego...
La mitad del acoplamiento del motor (Y) se
encuentra a la izquierda de la mitad del acopla-
miento de la bomba (X).
La mitad del acoplamiento del motor (Y) se
encuentra a la derecha de la mitad del acopla-
miento de la bomba (X).
Instalación
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