Kohler LOMBARDINI FOCS Serie Manual De Taller página 31

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Manual de Taller FOCS_cod. 1.5302.354_7° ed_ rev. 06
Circuito E.G.R.
Funcionamiento
La función principal del sistema E.G.R. (Exhaust Gas Recirculation
- Recirculación de los gases de escape), es la reducir la emisión
de NOx (Óxidos de nitrógeno), gases nocivos para el ambiente y
para el hombre, mediante el descenso de la temperatura de
combustión.
El sistema retira una determinada cantidad de gases del colector
de escape 1 (fig. 8) que, a través del tubo E.G.R. (2), llega a la
válvula E.G.R. 3.
Esta válvula se abre por la depresión existente (creada por el
depresor 4 en los tubos 6, 7, 8 y 9; fig. 8) sólo cuando:
a) la válvula térmica 10, que está en contacto con el líquido
refrigerante del motor alcanza una temperatura de 40 °C;
b) la leva de mando del sensor on-off 12 abre la válvula de vacío
11 en una determina posición del acelerador.
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Una vez que ha sido abierta la válvula E.G.R, los gases de escape,
entran en el colector de admisión a través de la brida de admisión
13.
El mismo mecanismo se utiliza para controlar el cierre de la válvula
E.G.R.
Desmontaje:
- Con un destornillador quitar el retén de la barra de mando (1) de
la barra de mando del acelerador (2), después desconectar éste
último de la palanca de mandos del acelerador (3) (fig. 9).
- Desconectar los tubos de conexión de la válvula térmica –
depresor (7, fig. 8) y conexión de la válvula de vacío – válvula
térmica (8, fig. 8) de la válvula térmica.
- Desenroscar los dos tornillos de fijación (5) del tubo E.G.R (6) de
la válvula E.G.R. (4) (fig. 10, 11 y 12).
- Extraer el colector de admisión. Consultar "Colector de admisión
- Filtro de aire remoto" en la página 30 (figura 7)
- Desenroscar el tornillo de fijación de la brida soporte del tubo
E.G.R (9 fig. 10) de la bancada y liberar el tubo E.G.R del
colector de escape.
Reensamblado:
Durante la fase de montaje, prestar atención al reposicionamiento
de las juntas y a la conexión exacta de los tubos (6, 7, 8, 9, fig. 8).
Dichos tubos deben calzarse cuidadosamente en sus respectivos
enganches.
Apretar los tornillos utilizando los pares prescritos, véase "Pares
principales de apriete - Uso del sellador" (pág 100).
Para la regulación del sistema E.G.R, véase "Regulación E.G.R."
(pág 97).
Desmontaje / Montaje
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