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Desmontaje / Montaje
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Desmontaje de bomba de aceite
La bomba de aceite ha sido probada antes y después del montaje,
se aconseja por lo tanto no abrirla sino es por motivos fundados de
funcionamiento.
Para desmontar la bomba es necesario hacer pasar la chaveta A
por la entelladura B.
Para lograr esto basta colocar el primer cilindro (el del lado del
volante) en el punto muerto superior.
Montaje de la bomba de aceite
Los rotores de la bomba, siendo de material sinterizado, se acoplan
del mismo lado, ver referencia 2 y 3.
Cambiar el anillo 1.
Tapa culata
Los órganos de mandos del motor se encuentran todos en la culata.
En la tapa se encuentra una parte del conducto de lubricación del
árbol de levas y de los balancines como también parte del sistema
de respiración del motor.
Componentes:
1 Indicador de presión aceite
2 Conducto de lubricación árbol de levas
3 Conducto de lubricación balancines
4 Manguito de vaciado del aceite de respiración
5 Válvula de respiración con malla decantadora del aceite
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Nota: Durante el montaje,prestar atención a que el manguito de
Apretar los tornillos de fijación la bancada a 25 Nm y las de la
plaqueta a 10 Nm.
Para las características de la bomba aceite ver pág. 69.
descarga de aceite 4 esté bien insertado en su asiento de la
culata.
Manual de Taller FOCS_cod. 1.5302.354_7° ed_ rev. 06
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