Ajuste Bombas/ Inyector Con Regulador De Revoluciones; Limitador De Caudal Bomba Inyección Y Corrector De Par; Reglaje Del Pare - Kohler LOMBARDINI FOCS Serie Manual De Taller

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Manual de Taller FOCS_cod. 1.5302.354_7° ed_ rev. 06
Limitador de caudal bomba inyección y corrector de par
El limitador C tiene la función de limitar el caudal de la bomba de
inyección.
El mismo dispositivo es además corrector de par, en efecto, en
régimen de par, el muelle N al accionar la palanca L vence la
resistancia del muelle M contenido en el cilindro.
La carrera H, que el corrector de par permite que la palanca L realice,
aumentará el caudal de la bomba de inyección y el par alcanzará su
valor máximo.
Importante
La carrera H cambia según el corrector de par montando en el
motor.
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Reglaje del pare

Quitar la tapa de la culata y aflojar completamente el tornillo B.
Empujar la varilla A hacia la derecha y mantenerla en esa posición.
Ver figura.
Apretar el tornillo B hasta tocar la varilla A.
Soltar la varilla A y volver a apretar el tornillo B de 0,5 ÷ 1,0 vuelta.
Bloquear la contratuerca.

Ajuste bombas/ inyector con regulador de revoluciones

- Aflojar los tornillos C de cada bomba/inyector.
- Si no está conectado, conectar el muelle D con la varilla A (con
- Mover las plaquetas B de cada bomba/inyector hacia la derecha;
- Apretar los tornillos C a 1,1Nm.Equilibrar los candelas.
Nota: El muelle D es el muelle del suplemento combustible para
Importante
esta operación se cierran
revoluciones).
ver figura. (Con esta operación se ponen en máximo caudal las
bomba inyector).
el arranque: con el motor parado tira hacia la derecha la
varilla A, poniendo en máximo caudal a las bombas/inyector
hasta que empieza a funcionar el regulador de revoluciones
con el motor en marcha.
Reglajes
las masas del regulador
- 95 -
10
de