Observación
F2
(Protección térmica del motor)
El sistema parece
bloqueado en una
alarma.
F3
(Arrancador sobrecalentado)
No se acepta el
parámetro.
-Loc
Emotron AB 01-4135-04r1
Indicación del fallo
Causa
El terminal de entrada PTC podría
estar abierto.
El motor podría estar aún caliente.
Si se utiliza protección interna del
motor, el enfriamiento del modelo
interno puede tomar algún
tiempo.
Temperatura ambiente dema-
siado alta.
Tal vez falle la ventilación.
Si el menú 240, "Juego de pará-
metros" está establecido en "0",
el sistema está configurado para
control externo del juego de pará-
metros. En este modo, la mayoría
de los parámetros no se pueden
modificar.
Durante el arranque, el paro y la
velocidad lenta no se pueden
modificar parámetros.
Si el modo de control es por comu-
nicación serie, es imposible modi-
ficar los parámetros desde el
panel de control y viceversa.
Algunos menús incluyen valores
de sólo lectura y no parámetros.
El panel de control está blo-
queado para configuración.
Solución
Si no se utiliza, el terminal de
entrada PTC debe cortocircuitarse.
Esperar hasta que el PTC del motor
dé la señal de OK (no sobrecalen-
tado). Esperar hasta que termine el
enfriamiento interno. Probar a
rearrancar después de cierto
tiempo.
Comprobar que los cables de la
parte de potencia estén conectados
a los terminales 71 a 74. Los mode-
los MSF-017 a MSF-250 requieren
un puente entre los terminales 71 y
72. Comprobar también que el venti-
lador (o ventiladores) gire(n).
Establecer el menú 240, "Juego de
parámetros" en un valor de "1" a
"4"; de ese modo es posible modifi-
car cualquier parámetro.
Definir los parámetros durante el
paro o el funcionamiento a plena
tensión.
Cambiar los parámetros desde el
modo de control activo.
Los parámetros de lectura no pue-
den alterarse. En la Tabla 14, los
menús de lectura tienen "---" en la
columna de valores de fábrica.
Desbloquear el panel de control pre-
sionando las teclas "NEXT" y "ENTER"
durante al menos 3 s.
Localización de averías
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