Paridad de la com. serie [272]
Paridad de la comunicación serie.
2 7 2
0
Defecto:
0
Rango:
0. 1
0
Sin paridad
1
Paridad par.
Com. serie interrumpida [273]
Si el arrancador progresivo se configura para control por
comunicación serie (menú [200] = 3), se puede configurar
una alarma F15 que se genere si el contacto se interrumpe
durante el funcionamiento. Este menú permite habilitar la
alarma y seleccionar la acción que debe desencadenar. Las
opciones disponibles son las siguientes.
Off
Alarma inhabilitada.
Atención
El display muestra el mensaje de alarma F15 y el relé K3 se
activa (en la configuración predeterminada de los relés). No
obstante, el motor no se para. El mensaje de alarma se elimi-
nará y el relé se rearmará cuando el fallo desaparezca. La
alarma también se puede resetear manualmente desde el
panel de control.
Inercia
El display muestra el mensaje de alarma F15 y el relé K3 se
activa (en la configuración predeterminada de los relés). La
tensión del motor se desconecta automáticamente. El motor
gira libremente hasta que se para.
Stop
El display muestra el mensaje de alarma F15 y el relé K3 se
activa (en la configuración predeterminada de los relés). El
motor se para con arreglo a la configuración de paro de los
menús [320] a [325].
Frenada
El display muestra el mensaje de alarma F15 y el relé K3 se
activa (en la configuración predeterminada de los relés). La
función de freno se activa con arreglo al método de frenada
seleccionado en el menú [323], y el motor se para con arre-
glo a la configuración de la frenada por alarma de los menús
[326] a [327] (fuerza frenante y tiempo de frenada).
La alarma de comunicación serie interrumpida se resetea
automáticamente cuando se da una nueva señal de arranque.
La señal de arranque se puede generar desde el panel de con-
trol, por control remoto o por comunicación serie, depen-
diendo del modo de control seleccionado en el menú [200].
56
Descripción funcional
Configuración
Paridad com. serie
Sea cual sea el modo de control seleccionado, siempre se
puede iniciar un reset desde el panel de control.
NOTA: Un reset a través del panel de control no arranca
el motor.
2 7 3
o
F
F
Defecto:
2
Rango:
oFF, 1, 2, 3, 4
oFF
Inhabilitada
1
Atención
2
Inercia
3
Stop
4
Frenada
8.7
Parámetros de funciona-
miento
Los parámetros de funcionamiento incluyen parámetros de
configuración del arranque y el paro, algunos de los cuales se
pueden preconfigurar para aplicaciones de bombas. Además,
en esta sección se incluyen algunos parámetros especiales
relacionados con el método de paro en caso de alarma, pará-
metros de baja velocidad y JOG, y otros parámetros adicio-
nales como los de funcionamiento con bypass, control del
factor de potencia y control del ventilador interno.
[300] Parámetros predefinidos de control de bombas
[310]-[317] Arranque
[320]-[327] Paro, incluso en caso de alarma
[330]-[335] Baja velocidad/JOG
[340]-[342] Parámetros adicionales
El arrancador progresivo MSF controla las tres fases suminis-
tradas al motor. En comparación con un arrancador progre-
sivo que sólo controle una o dos fases, este control de tres
fases permite utilizar diferentes métodos de arranque: con-
trol de tensión, control de intensidad y control de par. Se
puede incluso usar un límite de intensidad en combinación
con el control de tensión o el control de par.
Con el control de tensión, la tensión suministrada al motor
se incrementa linealmente hasta la plena tensión de línea
durante el tiempo de arranque definido. El arrancador pro-
porciona un arranque progresivo, pero no recibe retroali-
mentación en intensidad ni en par. Los parámetros típicos
para optimizar un arranque controlado por tensión son la
tensión inicial y el tiempo de arranque.
Configuración
Com. serie interrumpida (código
de alarma F15)
Emotron AB 01-4135-04r1