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Procedimientos para el aislamiento
Falla de comunicación en la Unidad de control de la batería
SA 239
SPN 520265
FMI 22 al 26
Vista general
Las Baterías de alto voltaje contienen cada una un controlador de celdas, el cual se comunica a
través de un enlace de datos de par trenzado a la Unidad de control de la batería (BCU por sus
siglas en inglés). La Unidad de control de la batería localizada en la Caja de relés se comunica
con cada batería para determinar la temperatura, el SOC y el voltaje. Esta información es enviada
luego al Inversor.
Condiciones para una falla de funcionamiento (Run Fault)
•
El voltaje de ignición del Inversor está entre 7 y 16 voltios.
•
El voltaje de ignición de la Unidad de control de la batería está entre 7 y 16 voltios.
Condiciones para que se active una falla (Set Fault)
•
El FMI 22 está activo cuando el BCU no puede comunicarse a través del enlace de datos CAN
durante 30 ms.
•
El FMI 23 está activo cuando el BCU no puede recibir datos del HCM a través del enlace de
datos CAN durante 2,5 segundos o más, después de que se haya establecido la comunicación.
•
El FMI 24 está activo cuando el BCU no puede recibir datos del Inversor a través del enlace de
datos CAN durante 2,5 segundos o más, después de que se haya establecido la comunicación.
•
El FMI 25 está activo cuando el BCU no puede transmitir nada a través del enlace de datos
durante 2 segundos.
•
El FMI 26 se activa cuando el BCU detecta un error en la verificación inicial.
Causas posibles
•
FMI 26
-
Caja de relés
•
FMI 22, 25
-
Caja de relés
-
Enlace de datos CAN entre el PEC y el Inversor
•
FMI 23
-
Caja de relés
-
Enlace de datos CAN entre el PEC y el HCM
•
FMI 24
-
Caja de relés
-
Inversor
-
Enlace de datos CAN entre el PEC y el Inversor
Modo de protección de respaldo cuando se activa la falla
Cuando se activa el Código de falla 103, ocurren las siguientes condiciones:
•
La lámpara ámbar de "Verificar híbrido" se encenderá
•
La falla se graba en la memoria del HCM.
•
El Inversor apaga el sistema de alto voltaje
del Código de fallas 103
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