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Comprobar que las resistencias de estabilización están cortocircuitadas.
Ajustar el ajuste 50 de la posición al 100%, FI a 0.9 A y el tiempo de FI a 0.4 s, es decir, el primer paso
100ms (todos los interruptores del módulo SFI deberán estar a la izquierda), el segundo paso 300ms
(interruptores en el módulo DTE, comunes a todas las posiciones).
Ajustar el basculante de la Barra A (89AX/P) a la posición de ON (ver tabla 2: Conexión y desconexión de
barras), y el de la Barra B (89BX/P) a la posición de OFF (ver tabla 2: Conexión y desconexión de barras),
poner un puente entre las bornas (ver tabla 6: Contactos de bloqueo compuesto), iniciar la protección de fallo
de interruptor aplicando +P a la borna (ver tabla 4: Inicialización de Fallo de interruptor) de esa posición y
aplicar 0.9 A de intensidad por las bornas correspondientes a esa posición (ver tabla 1: intensidad de
entrada). Comprobar que:
• La diferencial no dispara;
• La unidad 50 dispara con 0.9 A;
• La unidad de F.I. dispara con 0.9 A a los 0.4 s;
• Al probar la Barra A comprobar que existe tensión en X5 (+P) tras 100ms (primer paso) y en X9 tras
300ms (segundo paso).
• Al probar la Barra B comprobar que existe tensión en X6 (+P) tras 100ms (primer paso) y en X10 tras
300ms (segundo paso).
• Los dos LEDs están en rojo;
• Los contactos X25-X26 y X27-X28 están cerrados para la Barra A y los contactos X37-X38 y X39-X40
están cerrados para la barra B.
• El frenado medido en la borna correspondiente del módulo diferencial es 0.9;
• Los contactos (ver tabla 3: contactos de salida de disparo de fallo de interruptor) de la posición están
cerrados;
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