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Control de marcha
Antibloqueo de
las ruedas (ABS)
Control
dinámico de
estabilidad (ESP/
ASR)
Sistema de
autodiagnóstico
del motor
Reserva de
carburante
28
Tipo de encendido
Causa
fijo
Fallo del sistema antibloqueo de las
ruedas.
intermitente
Activación de la regulación del
ESP/ASR.
fijo
Si el sistema no está neutralizado, el
encendido del testigo del botón indica
un fallo del sistema ESP/ASR.
fijo
Fallo del sistema anticontaminación.
intermitente
Fallo del sistema de control del
motor.
fijo con la aguja en la
La primera vez que se enciende,
quedan aproximadamente 7 litros de
zona roja
carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumirse la reserva de carburante.
Acciones/Observaciones
El vehículo conserva una frenada clásica.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte enseguida con la Red PEUGEOT o con un
taller cualificado.
El sistema optimiza la motricidad y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Lleve a revisar el sistema a la Red PEUGEOT o a un
taller cualificado.
El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte enseguida con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Existe riesgo de destrucción del catalizador.
Lleve el vehículo a la Red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión del sistema.
Reposte sin falta para evitar la inmovilización por falta
de carburante.
El testigo se enciende cada vez que se pone el
contacto hasta que se reposte una cantidad suficiente
de carburante.
Nunca agote la reserva, ya que podrían dañarse los
sistemas anticontaminación y de inyección.
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