IMPORTANTE: Si se utiliza gasolina con metanol o etanol en motores Mercury Marine, no almacenar la
gasolina en el depósito de combustible durante períodos largos. Aunque en los automóviles estas mezclas
normalmente se consumen antes de que puedan absorber la humedad necesaria para causar problemas, las
embarcaciones suelen estar inactivas el tiempo suficiente para que se produzca la separación de fases.
Puede producirse corrosión interna durante el almacenamiento si el alcohol ha eliminado las películas
protectoras de aceite de los componentes internos.
Aceite recomendado
Aceite recomendado
IMPORTANTE: El aceite debe tener la certificación de la NMMA de aceite TC-W3 para 2 tiempos.
Para este motor se recomienda usar aceite TC-W3 Premium para 2 ciclos Mercury o Quicksilver. Para
mejorar la protección y lubricación, se recomienda usar aceite TC-W3 Premium Plus para 2 tiempos Mercury
o Quicksilver. Si no se puede obtener el aceite para motores fueraborda Mercury o Quicksilver, se debe usar
otra marca de aceite para motores fueraborda de 2 ciclos tipo TC-W3 certificado por NMMA. El uso de un
aceite de inferior calidad puede ocasionar daños serios al motor.
Mezcla de combustible y aceite
Usar una mezcla de gasolina/aceite en una proporción de 25:1 (4%) en el primer depósito de combustible.
Después de consumir la mezcla de combustible para el rodaje inicial, se debe usar una mezcla de gasolina y
aceite en una proporción de 50:1 (2%). Consultar la tabla siguiente para las proporciones de la mezcla.
TABLA DE PROPORCIONES DE LA MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
TABLA DE PROPORCIONES DE LA MEZCLA DE GASOLINA Y ACEITE
Proporción de gasolina/
aceite
25:1 (4%)
50:1 (2%)
PROCEDIMIENTO DE MEZCLA
Verter la cantidad total de aceite junto con aproximadamente un galón de gasolina en un recipiente
aprobado. Agitar hasta que ambos queden bien mezclados. Agregar el resto de la gasolina y agitar el
recipiente para asegurar que se mezclan bien.
Llenado del depósito de combustible
Se deben evitar las lesiones graves o mortales causadas por una explosión o incendio de gasolina. Al
llenan los depósitos de combustible, el motor siempre se debe parar y no se debe fumar ni dejar que se
produzcan chispas o llamas sin contener en las inmediaciones.
Los depósitos de combustible se deben llenar al aire libre, lejos del calor, chispas y llamas sin contener.
Antes de rellenar los depósitos siempre se debe parar el motor.
No llenar en exceso el depósito de combustible. El combustible aumentará su volumen a medida que sube la
temperatura y puede escurrirse bajo presión si el depósito está completamente lleno.
Antes de verterla en el depósito de combustible del motor, la mezcla de aceite y combustible siempre se
debe mezclar perfectamente en un recipiente aprobado. No se deben verter por separado en el depósito de
combustible.
Verter el combustible en el depósito a través de una colador de malla fina para eliminar toda la suciedad que
pueda estar presente.
spa
COMBUSTIBLE Y ACEITE
Aceite para motores fueraborda TC-W3 Premium para dos tiempos
3,8 l (1 gal) de gasolina
148 ml (5 fl oz) de aceite 473 ml (16 fl oz) de aceite 946 ml (32 fl oz) de aceite
89 ml (3 fl oz) de aceite
ADVERTENCIA
!
11,5 l (3 gal) de gasolina
237 ml (8 fl oz) de aceite 473 ml (16 fl oz) de aceite
15
23 l (6 gal) de gasolina