Preparación para el almacenaje
El objetivo más importante de la preparación del fueraborda para su posterior almacenamiento es protegerlo
contra la oxidación, la corrosión y los daños causados por el congelamiento del agua que pudiera quedar en
su interior.
Se deben realizar los siguientes procedimientos a fin de preparar el fueraborda para su almacenamiento
prolongado (dos meses o más) o entre temporadas.
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y
sufrirán daños. Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: la gasolina que contiene alcohol (etanol o metanol) puede causar la formación de ácido
durante el almacenamiento y dañar el sistema del combustible. Si la gasolina que se utiliza contiene alcohol,
es recomendable vaciar toda la gasolina restante que sea posible del depósito de combustible, del conducto
de combustible remoto y del sistema de combustible del motor.
Para impedir la formación de barniz y goma, el depósito de combustible y el sistema de combustible del
motor deben llenarse con combustible tratado (estabilizado). Observar las instrucciones siguientes.
•
Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina en el depósito de combustible (siga las
instrucciones del recipiente). Incline el depósito de combustible hacia delante y hacia atrás para que el
estabilizador se mezcle con el combustible.
•
Sumerja el fueraborda en el agua o conecte el accesorio de lavado para hacer circular agua de
refrigeración. Arranque el motor y hágalo funcionar al ralentí en punto muerto durante cinco minutos
para que el combustible estabilizado llegue al carburador.
Protección de componentes externos del fueraborda
•
Lubricar todos los componentes del fueraborda que se enumeran en Mantenimiento - Intervalos de
inspección y mantenimiento.
•
Retocar los desperfectos de la pintura. Consultar al concesionario respecto a la pintura a usar para
retocar la embarcación.
•
Rociar lubricantes anticorrosivos Quicksilver o Mercury Precision sobre las superficies metálicas
externas (excepto en los ánodos de control de corrosión).
Nº de ref.
Descripción
del tubo
Anticorrosivo
120
Protección de los componentes internos del motor
NOTA: Asegurarse de que el sistema de combustible está preparado para su almacenaje. Consultar la
información ya facilitada en Sistema de combustible.
IMPORTANTE: Consultar el procedimiento correcto para quitar los manguitos de las bujías en la sección
Mantenimiento - Inspección y reemplazo de las bujías.
•
Poner el fueraborda en el agua. Arrancar el motor y dejarlo funcionando en punto muerto para que se
caliente.
•
Con el motor funcionando en ralentí rápido, detener el flujo de combustible cerrando la válvula de
cierre de combustible. Cuando el motor empiece a calarse, rociar rápidamente sellador para
almacenamiento Quicksilver o Mercury Precision Lubricants en el carburador hasta que el motor se
detenga por falta de combustible.
•
Extraer la bujía y rociar durante cinco segundos sellador para almacenamiento alrededor de la parte
interior del cilindro.
spa
ALMACENAMIENTO
AVISO
Superficies metálicas externas
Dónde se usa
37
Nº de pieza
92-802878Q55