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Fig. A_2. Dispositivo de calado de inyección: durante el accionamiento de un avance (valor máx. 4,5º).
El aceite (amarillo) ingresa en el sistema y mueve el pistón (azul) que hace girar el árbol de levas en el sentido
contrario a las agujas del reloj.
Fig. A_3. Dispositivo de calado de inyección: paso del accionamiento de un avance a la posición de reposo.
El aceite (amarillo) sale y libera el muelle que mueve el pistón (azul), que a su vez, hace girar el árbol de levas en
el sentido de las agujas del reloj.
Nuestro sistema puede accionar cualquier avance intermedio, regulando la presión del aceite. Una vez alcanzado el nivel
establecido, el aceite ejerce la fuerza necesaria para comprimir el muelle a la altura correcta para hacer mover el pistón de
forma correcta, y lograr así la rotación deseada (avance angular).
Manual de Taller 11 LD_cod. 1.5302.299_5° ed_ rev. 04
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL VARIADOR DE AVANCE
I
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