FAROS ANTINIEBLA (fig. 111)
Se encienden junto con las luces ex-
teriores, presionando el pulsador A.
Cuando los faros antiniebla están
encendidos, se ilumina el led del pul-
sador.
Girando la llave de arranque a la po-
sición STOP, los faros antiniebla se
apagan automáticamente y no se vuel-
ven a encender a la siguiente puesta
en marcha del motor a menos que se
presione nuevamente el pulsador A.
Para apagarlos, presione nueva-
mente el pulsador.
ADVERTENCIA Para el uso de los
faros antiniebla respete el código de
circulación. La instalación de los fa-
ros antiniebla ha sido realizada de
acuerdo con las normas CEE/ECE.
fig. 111
PILOTO ANTINIEBLA (fig. 112)
Se enciende/apaga presionando el
pulsador A con las luces de cruce y/o
los faros antiniebla encendidos.
Al encender el piloto antiniebla, se
ilumina el led del pulsador.
El piloto antiniebla se desactiva au-
tomáticamente al apagar el motor o
cuando se cambia de las luces de
cruce y/o de los faros antiniebla a las
luces de posición.
Si vuelve a poner en marcha el mo-
tor o enciende las luces de cruce,
cuando hay niebla, presione nueva-
mente el pulsador para volver a en-
cender el piloto antiniebla.
fig. 112
ADVERTENCIA El piloto antinie-
bla puede molestar a los coches que
están detrás. Por lo tanto, si las con-
diciones de visibilidad son buenas,
úselo solamente cuando sea realmente
necesario.
ADVERTENCIA Le recordamos que
use el piloto antiniebla respetando las
normas nacionales vigentes. La insta-
lación del piloto antiniebla ha sido re-
alizada de acuerdo con las normas
CEE/ECE.
LUMINOSIDAD DE LOS
INSTRUMENTOS (fig. 113)
Con las luces exteriores encendidas,
gire el casquillo A hacia arriba para
aumentar la luminosidad de los ins-
trumentos en el salpicadero y hacia
abajo para disminuirla.
fig. 113
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