216 Conducción y estacionamiento
%
Para maniobrar con la puerta del conductor
abierta, abra la puerta con el vehículo
parado y vuelva a acoplar la posición del
cambio h o k.
Acoplamiento de la posición de marcha D
Pise el pedal de freno y presione la palanca
#
selectora DIRECT SELECT hacia abajo hasta
superar el primer punto de resistencia.
El cambio automático acopla las marchas de
forma automática en la posición del cambio h.
Esto depende, entre otros, de los siguientes fac‐
tores:
programa de conducción seleccionado
R
posición del pedal acelerador
R
velocidad de marcha
R
Cambio de marchas manual
Si el cambio automático está acoplado en la
posición h, puede cambiar de forma manual
con las levas de cambio en el volante. Siempre y
cuando esté permitido, el cambio automático
acopla una marcha superior o inferior, según la
leva de cambio en el volante accionada.
Para acoplar manualmente las marchas del cam‐
bio automático, tiene dos posibilidades:
ajuste temporal
R
ajuste permanente
R
Si el cambio de marchas manual se desactiva,
las marchas se acoplarán de forma automática.
Ajuste temporal:
Activación: tire de la leva de cambio en el
#
volante
1
o 2.
El cambio manual se activa durante un breve
período de tiempo. La indicación de la posi‐
ción del cambio muestra p y la marcha
actual.
%
El tiempo que se mantiene activado el aco‐
plamiento manual dependerá de varios fac‐
tores.
En los siguientes casos se puede desactivar
automáticamente el cambio de marchas
manual:
cambio del programa de conducción
R
reinicio del vehículo
R
reintroducción de la posición del cambio
R
h
estilo de conducción
R
Acoplamiento ascendente: tire de la leva
#
de cambio en el volante 2.
Acoplamiento descendente: tire de la leva
#
de cambio en el volante 1.