Mercedes-Benz Maybach Clase S 2021 Instrucciones De Servicio página 259

Reacción ante usuarios de la vía que circulan
en dirección contraria
El asistente de frenado activo puede reaccionar
ante los usuarios de la vía que circulan en direc‐
ción contraria:
Reacción hasta una velocidad de aproxima‐
R
damente 62 mph (100 km/h)
Advertencia frente a usuarios de la vía que
R
circulan en dirección contraria mediante una
señal acústica de advertencia y un testigo
luminoso de advertencia
Intervención autónoma en el freno para redu‐
R
cir la gravedad del accidente
Asistente de maniobra evasiva
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del asistente de maniobra evasiva
El asistente de maniobra evasiva no reco‐
noce siempre de forma clara objetos o situa‐
ciones de tráfico complejas.
Además, la servoasistencia del asistente de
maniobra evasiva no es suficiente para evitar
una colisión.
Observe siempre con atención la situa‐
#
ción del tráfico sin depender exclusiva‐
mente del asistente de maniobra eva‐
siva.
Esté preparado para frenar o desviarse.
#
Finalice la servoasistencia girando acti‐
#
vamente el volante en las situaciones
de marcha no críticas.
Circule a una velocidad adecuada
#
cuando haya peatones en el entorno de
la calzada.
El asistente de maniobra evasiva tiene las
siguientes características:
Detección de peatones, ciclistas y vehículos
R
Ayuda al conductor con servoasistencia adi‐
R
cional si detecta una maniobra de desvío
Activación en una maniobra de desvío con un
R
movimiento de viraje rápido
Asistencia al desviarse y volver a enderezar
R
el vehículo
Reacción a partir de una velocidad de aproxi‐
R
madamente 13 mph (20 km/h) hasta una
Conducción y estacionamiento 257
velocidad de aproximadamente 68 mph
(110 km/h)
Puede finalizar la asistencia del asistente de
maniobra evasiva en todo momento girando el
volante en dirección opuesta.
Límites del sistema
Después de conectar el encendido o de iniciar la
marcha, todavía no está disponible la potencia
total del sistema durante unos segundos.
Si el sistema no está disponible o su funcionali‐
dad está limitada, se muestra el testigo lumi‐
noso de advertencia Ä en el visualizador del
conductor.
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial‐
mente en las siguientes situaciones:
Con nieve, lluvia, niebla, fuertes salpicaduras
R
de agua, deslumbramiento, irradiación solar
directa o condiciones lumínicas cambiantes.
Si los sensores están sucios, empañados,
R
dañados o cubiertos. ( página 230)
/
Si los sensores se ven perturbados por otras
R
fuentes emisoras de radar, porejemplo, si en