%
Más información sobre la adaptación de la
velocidad (
página 245).
/
Función del asistente activo para retencio‐
nes
Al circular con tráfico denso en calzadas de
varios carriles independientes, el asistente
activo para retenciones le asiste poniendo el
vehículo en marcha de forma automática en un
periodo de hasta 60 segundos y realizando movi‐
mientos de viraje moderados. Este sistema se
orienta por el vehículo precedente y por las
líneas delimitadoras del carril. El asistente activo
para retenciones mantiene automáticamente la
distancia de seguridad con respecto al vehículo
precedente y los vehículos que cambien de
carril.
El asistente activo para retenciones requiere que
el conductor tenga siempre las manos en el
volante para que pueda intervenir en todo
momento para corregir la dirección o el carril.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre los siste‐
mas de asistencia y la responsabilidad del con‐
ductor, ya que, de lo contrario, podría no recono‐
cer situaciones de peligro (
página 230).
/
El asistente activo para retenciones se activa
automáticamente si se cumplen todas las condi‐
ciones siguientes:
Debe circular por una autopista o autovía
R
con tráfico denso.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
deben estar conectado y activo
(
página 242).
/
El asistente activo de dirección debe estar
R
conectado y activo (
página 250).
/
Debe circula como máx. a 35 mph
R
(60 km/h).
Si el asistente activo para retenciones está
activo, se muestra la indicación de estado ¬
en el visualizador del conductor.
Límites del sistema
El asistente activo para retenciones tiene los
mismos límites del sistema que el asistente
activo de distancia DISTRONIC (
/
y el asistente activo de dirección.
Conducción y estacionamiento 247
Asistente activo de dirección
Función del asistente activo de dirección
El asistente activo de dirección está disponible
hasta una velocidad de 130 mph (210 km/h). El
sistema le ayuda a mantenerse en el centro del
carril con suaves intervenciones en la dirección.
En función de la velocidad de su vehículo, el
asistente activo de dirección se orienta por los
vehículos precedentes y por las líneas delimita‐
doras del carril.
%
En función del país, en el margen de veloci‐
dad inferior el asistente activo de dirección
puede basarse en el tráfico que le rodea. En
caso necesario, el asistente activo de direc‐
ción también puede asistirle manteniendo el
curso incluso fuera del centro del carril.
Si la detección de las líneas delimitadoras de la
calzada y del vehículo precedente se ve afec‐
tada, el asistente activo de dirección pasa al
modo pasivo. En ese caso, el sistema no ofrece
página 247)
ninguna asistencia.
Indicación de estado permanente en el visua‐
lizador del conductor
Ø Gris: conectado y pasivo