Lubricante Universal Para Engranajes De Presión Extrema; Lubricante Para Engranajes Destapados; Aditivos Antidesgaste; Protección De La Superficie De Las Varillas De Cilindro - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

LUBRICACIÓN
PRECAUCIÓN
La grasa universal usada durante la fabricación es hecha
a base de litio. El uso de una grasa no compatible podría
ocasionar daños al equipo.
Lubricante universal para engranajes de
presión extrema
Este lubricante para engranajes está compuesto de modo
que ofrece una capacidad elevada de carga y satisface los
requisitos de las normas API-GL-5 ó MIL-L-2105C. Salvo
indicación contraria, se puede usar lubricante de viscosidad
SAE 80W-90 para servicio todo el año. El uso en
temperaturas bajas se restringe de la manera siguiente:
Número de Temperatura ambiente mínima
viscosidad SAE
75W
80W
85
90
140
250

Lubricante para engranajes destapados

Éste es un lubricante adhesivo con alto contenido de grafito
que ayuda a eliminar la corrosión por frotamiento, es
resistente al agua y forma una película lubricante seca que
no atrae polvo. El lubricante satisface las especificaciones
de las categorías NLGI 1-2.

Aditivos antidesgaste

El desgaste excesivo en el sistema puede causar la pérdida
de eficiencia volumétrica y obligar a parar la máquina para
darle mantenimiento. Un aceite antidesgaste eficiente
protege los componentes contra la formación de herrumbre,
resiste la oxidación y ayuda a prevenir el desgaste.
Protección de la superficie de las varillas de
cilindro
Las varillas de acero de cilindro tienen una capa delgada de
recubrimiento de cromo en sus superficies para protegerlas
contra la corrosión. Sin embargo, el recubrimiento de cromo
tiene inherentemente rajaduras en su estructura, las cuales
pueden permitir que la humedad oxide el acero base. A
temperaturas ambiente típicas, el aceite hidráulico es muy
espeso para penetrar en estas rajaduras. La temperatura
normal de funcionamiento de la máquina también permite
que el aceite se caliente y penetre en las rajaduras. Si las
máquinas se usan diariamente, las varillas quedan
protegidas. Las varillas expuestas de las máquinas que se
8-2
°F (°C)
-40 (-40)
-15 (-26)
+10 (-12)
+20 (-7)
+40 (+5)
+50 (+10)
10-26-2011 Control # 155-04
almacenan, transportan o utilizan en un ambiente corrosivo
(humedad alta, lluvia, nieve o condiciones de costa) se
deben proteger aplicando un protector. A menos que la
máquina se ponga a funcionar diariamente, las superficies
expuestas de las varillas se oxidarán. Algunos cilindros
tendrán varillas expuestas incluso cuando se retraen
completamente. Suponga que todos los cilindros tienen
varillas expuestas, ya que la corrosión en el extremo de la
varilla puede dañar de modo permanente el cilindro.
Las varillas expuestas de cilindros deberán protegerse con
®
Boeshield T-9 Premium Metal Protectant. Manitowoc Crane
Care tiene disponible Boeshield T-9 Premium Metal
Protectant en latas de 12 oz, las cuales se pueden pedir a
través del Departamento de repuestos.
NOTA: El funcionamiento del cilindro y condiciones de
clima inclemente quitan el protector Boeshield.
Inspeccione las máquinas una vez por semana y
vuelva a aplicar Boeshield a las varillas
desprotegidas.
Los puntos de lubricación y el tipo, intervalo, cantidad y
métodos de aplicación de lubricante se describen en la tabla
de la página 8-4. Cada punto de lubricación está numerado y
este número corresponde al número del índice mostrado en
la tabla de lubricación (Figura 8-1). La descripción de los
lubricantes y de los símbolos se halla en las tablas
siguientes.
Aceite hidráulico estándar
Más de 10°F (-12°C)
El aceite hidráulico estándar usado para llenado en fábrica
es aceite hidráulico grado SAE 10W-20. Este aceite es
aceptable para temperaturas de funcionamiento superiores
a 10°F (-12°C).
NOTA: En las máquinas provistas de plataformas con
nivelación automática, es necesario usar aceites
para temperaturas de servicio bajas para que las
funciones de la pluma trabajen a temperaturas
inferiores a +10°F (-12°C).
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 32°F, 0°C), se puede dañar el cilindro de extensión.
Aceite hidráulico intermedio
(-10°F a 80°F) (-23°C a 27°C)
Para entornos de trabajo más fríos, el fluido estándar puede
sustituirse por un aceite hidráulico de viscosidad múltiple
para temperaturas bajas con un índice alto de viscosidad
de 175+.
900H