SISTEMA HIDRÁULICO
7.
Desconecte la línea de retorno de un cilindro de
extensión de estabilizado y extienda completamente el
estabilizador.
8.
Conecte la línea de retorno del estabilizador y retraiga el
estabilizador. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
9.
Repita los pasos 7 y 8 para los estabilizadores
restantes.
PRECAUCIÓN
Cuando se vacíen los cilindros de estabilizador, siempre
ponga a funcionar ya sea ambos cilindros delanteros o
ambos cilindros traseros juntos para evitar retorcer la
grúa.
10. Desconecte las líneas de retorno desde un par de
cilindros de estabilizadores y coloque los cilindros en la
posición más baja posible.
11. Conecte las líneas de retorno y levante los cilindros de
estabilizadores a su posición de almacenamiento.
Recargue el nivel del aceite hidráulico del depósito
según sea necesario.
12. Repita los pasos 10 y 11 para los dos cilindros de
estabilizador restantes.
13. Desconecte la línea de retorno del cilindro telescópico y
extienda la pluma completamente.
14. Conecte la línea de retorno y retraiga la pluma.
Recargue el nivel del aceite hidráulico del depósito
según sea necesario.
15. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate y
accione el malacate completamente en sentido de
elevar.
16. Conecte la línea de retorno al motor del malacate y
accione el malacate completamente en sentido de bajar
y luego en sentido de elevar. Recargue el nivel del
aceite hidráulico del depósito según sea necesario.
17. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
18. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
PRECAUCIÓN
Los aceites hidráulicos deberán tener especificaciones
iguales, de lo contrario podría ocurrir la decoloración
(apariencia lechosa).
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel
de aceite hidráulico del sistema después de un breve
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funcionamiento y agregue aceite hidráulico según sea
necesario. La capacidad operacional del depósito
(capacidad hasta la marca de lleno) es 73 galones EE.UU.
(276 l). Asegúrese que la grúa esté nivelada y en el modo de
conducción cuando esté llenando el sistema hidráulico. El
sistema se debe llenar con todos los cilindros retraídos.
Llene el depósito hasta la marca de lleno en la mirilla del
depósito. Después de llenar el depósito, accione todos los
circuitos y revise de nuevo la mirilla del depósito. Agregue
aceite hidráulico según sea necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que entra junto con el aceite hidráulico normalmente
se expulsa por medio de deflectores en el depósito
hidráulico. Si se reemplaza un componente, el nivel del
depósito es muy bajo o hay una fuga en la línea de
aspiración de la bomba, puede entrar aire al sistema. El aire
puede causar ruidos durante el funcionamiento de los
motores hidráulicos de giro y del malacate. Revise el nivel
del depósito hidráulico primero, si se producen ruidos
durante el funcionamiento. Revise si hay fugas en las líneas
de aspiración que van a las bombas.
Las fugas diminutas pueden ser difíciles de localizar. Si una
fuga no se puede detectar fácilmente, utilice los siguientes
métodos para buscarla:
•
Selle todas las aberturas normales en el sistema
hidráulico y en el depósito. Con un medio positivo para
controlar la presión (como un regulador), presurice el
sistema hidráulico a 2 - 4 psi (13.8 - 27.6 kPa) y revise
todas las uniones y conectores para buscar evidencia
de fugas. Una solución jabonosa aplicada a los
conectores y juntas también puede ser útil para detectar
fugas diminutas mientras presuriza el sistema. Elimine
la presión, repare las fugas que encuentre y abra de
nuevo las aberturas (como las ventilaciones) que cerró
para realizar la inspección. Vuelva a llenar el depósito
después de completar cualquier reparación o servicio.
Accione todos los circuitos hidráulicos varias veces en
ambos sentidos.
•
Esta acción debe devolver cualquier aire atrapado al
depósito en donde puede ser eliminado mediante los
deflectores internos.
Si se extiende la pluma cuando está a ángulos bajos se
aumenta significativamente el riesgo de un vuelco.
Ubique la grúa sobre una superficie firme y coloque la
pluma sobre la parte delantera apoyada sobre
estabilizadores.
•
Para eliminar el aire atrapado en los cilindros
telescópicos, baje la pluma por debajo de la horizontal y
retráigala y extiéndala varias veces.
10-26-2011 Control # 155-04
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PELIGRO
900H