Grupo De Planetarios; Motor; Localización De Averías - Manitowoc National Crane 900H Manual De Servicio/Mantenimiento

MALACATE

Grupo de planetarios

NOTA: Vea la Figura 5-9 para la identificación de los
números de los artículos.
1. Retire los anillos retenedores en espiral (4-4, 36-4) de
los pasadores de planetarios.
2. Retire los pasadores (4-3, 36-3) del portaplanetarios
martillándolos levemente.
3. Retire los engranajes planetarios, las arandelas de
empuje y los cojinetes de los portaplanetarios.
4. Inspeccione los pasadores, cojinetes y cavidades de
engranajes en busca de señales de desgaste.
Reemplácelos de ser necesario.
5. En los grupos de planetarios de salida, observe que se
instalan dos cojinetes (4-6) con un espaciador (4-7)
entre ellos.
6. Antes del armado, asegúrese de insertar las placas
redondas en los portaplanetarios (4-5, 36-5).
7. Durante el armado, asegúrese de alinear los pasadores
planetarios con las arandelas de empuje y cojinetes y
después presione la parte moleteada del pasador
dentro del portaplanetarios.
PRECAUCIÓN
Si los pasadores no quedan bien alineados, las arandelas
de empuje podrían romperse durante la operación de
montaje a presión.
Problema
Contrapresión excesiva en el sistema.
El malacate no
Los discos de freno están desgastados.
sostiene la carga
El embrague del malacate patina.
El ajuste de la válvula de alivio podría ser dema-
El malacate no
siado bajo para permitir el levante adecuado.
puede elevar una
carga que
La carga que se está elevando podría exceder
debiera.
la capacidad del malacate.
La válvula de frenos se conectó incorrectamente
luego de haberla desconectado.
El malacate no
baja la carga.
El cartucho de la válvula de frenos podría tener
un agujero dosificador obstruido.
Fugas de aceite
El sello del eje del motor podría estar averiado.
del respiradero en
el lado del motor
Posible falla de los sellos del émbolo de freno.
del malacate.
5-10

Motor

1.
2.
3.
4.
7148
FIGURA 5-10
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Causa
10-26-2011 Control # 155-04
Retire la manguera y el bloque de válvula equilibradora
(1) del conjunto del motor.
Para retirar el bloque de válvula equilibradora (1), suelte
y retire los 4 pernos (2).
Retire la válvula equilibradora (3) del bloque (2) e
inspeccione el agujero dosificador pequeño en el
costado de la válvula de cartucho para comprobar que
no está obstruido (Figura 5-10). También revise los
anillos "O" para asegurar que no estén cortados ni
aplastados.
Los motores y válvulas de cartucho no pueden
repararse en campo. Envíelos a un concesionario
autorizado para darles mantenimiento.
3
2
1
Solución
Revise el sistema en busca de restricciones y
reduzca la contrapresión.
Reemplace los discos de freno.
Inspeccione el embrague y el impulsor en busca
de desgaste y sustituya las piezas desgastadas.
Aumente el valor de ajuste de la válvula de alivio
de presión.
Reduzca la carga o modifique el aparejo para
aumentar la ventaja mecánica.
Revise la tubería y corrija la conexión de las
líneas.
Retire el cartucho y límpielo de ser necesario.
Reemplace este sello y reduzca la contrapresión
si ésta fue la causa de la falla del sello del eje.
Repare la sección del freno y reemplace las
piezas desgastadas.
900H
Agujero dosificador
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