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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NBT60
7462-18
Protección de la superficie de las varillas de
cilindro
Las varillas de acero de cilindro incluyen una capa delgada
de recubrimiento de cromo en sus superficies para proteger-
las contra la corrosión. Sin embargo, el recubrimiento de
cromo tiene inherentemente rajaduras en su estructura, las
cuales pueden permitir que la humedad oxide el acero base.
A temperaturas ambiente típicas, el aceite hidráulico es muy
espeso para penetrar en estas rajaduras. Las temperaturas
de funcionamiento normal de la grúa permitirán que el aceite
hidráulico se caliente lo suficiente para penetrar en estas
rajaduras y, si las grúas se utilizan diariamente, proteger las
varillas. Las varillas expuestas de las grúas que se almace-
nan, transportan o utilizan en un ambiente corrosivo (hume-
dad alta, lluvia, nieve o condiciones de costa) se deben
proteger con mayor frecuencia aplicando un protector. A
menos que la grúa se ponga a funcionar diariamente, las
superficies expuestas de las varillas se oxidarán. Algunos
cilindros tendrán varillas expuestas incluso cuando se
retraen completamente. Suponga que todos los cilindros tie-
nen varillas expuestas, ya que la corrosión en el extremo de
la varilla puede dañar de modo permanente el cilindro.
Se recomienda que todas las varillas de cilindro expuestas
®
se protejan con Boeshield
Manitowoc Crane Care tiene disponible Boeshield T-9 Pre-
mium Metal Protectant en latas de 12 oz, las cuales se pue-
den pedir a través del Departamento de repuestos.
NOTA:
El funcionamiento del cilindro y condiciones de
clima inclemente quitan el protector Boeshield. Ins-
peccione las grúas una vez por semana y vuelva a
aplicar Boeshield a las varillas desprotegidas.
National Crane
1
FIGURA 5-6
T-9 Premium Metal Protectant.
Published 9-20-2018 Control # 491-05
PROCEDIMIENTO Y TABLAS DE LUBRICACIÓN
Lubricación del cable del malacate
El cable se lubrica durante la fabricación y el lubricante apli-
cado no dura por toda la vida útil del cable. El cable debe
lubricarse como parte de un programa regular de manteni-
miento. El lubricante aplicado deberá ser compatible con el
lubricante original y no deberá estorbar la inspección visual
del cable. Consulte al fabricante del cable para el lubricante
adecuado. Las secciones del cable ubicadas sobre poleas o
que quedan ocultas durante la inspección y el manteni-
miento requieren de atención especial.
El propósito de lubricar el cable es reducir la fricción interna
y evitar la corrosión. El tipo y cantidad de lubricante aplicado
durante la fabricación depende del tamaño, tipo y uso antici-
pado del cable. Esta lubricación proporciona al cable termi-
nado protección por un tiempo razonable si se almacena el
cable en buenas condiciones. Cuando se pone el cable en
servicio, es necesario aplicarle lubricante de cables ade-
cuado periódicamente. Un buen lubricante para cables debe
tener las características siguientes:
•
libre de ácidos y álcalis.
•
deberá tener una fuerza de adhesión suficiente para
permanecer sobre el cable.
•
su grado de viscosidad deberá permitirle penetrar los
espacios entre los hilos y las trenzas.
•
no deberá ser soluble en los medios que le rodeen
durante las condiciones de trabajo reales (por ejemplo:
en agua).
•
deberá tener una resistencia elevada a las rozaduras.
•
resistente a la oxidación.
Antes de aplicar el lubricante, se debe quitar la tierra acumu-
lada y demás materiales abrasivos del cable. Limpie con un
cepillo de alambre de cerdas firmes y un disolvente, aire
comprimido o vapor. Lubrique el cable inmediatamente des-
pués de haberlo limpiado. Las técnicas que pueden usarse
incluyen:
•
baño
•
goteo
•
vertido
•
aplicación con trapo
•
pintura
•
rocío a presión
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