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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NC400B
existente o las escuadras de los colgadores de
ballestas (si éstas sobresalen por debajo del chasis
del camión existente). Si el ángulo de refuerzo se va
a soldar al chasis del camión, recorte el patrón de
agujeros de soldadura de botón de la forma
ilustrada en la Figura B. Deslice el ángulo de
refuerzo hacia arriba desde la parte inferior hasta
(51 mm)
2 pulg
5 pulg
(127 mm)
2 pulg
(51 mm)
4 pulg
(102 mm)
4 pulg
(102 mm)
8 pulg
(203 mm)
FIGURA B
(51 mm)
2 pulg MÍN
2 pulg MÍN
(51 mm)
Si el ángulo de refuerzo va a empernarse, taladre el
patrón de agujeros e instale pernos según se
muestra en la Figura C. Refuerce las zonas
recortadas de los colgadores de ballestas y la zona
soldada, del refuerzo de la suspensión al refuerzo
National Crane
AGUJEROS DE 1 pulg (25 mm)
DE DIÁMETRO PARA
SOLDADURAS DE BOTÓN
LOS AGUJEROS DE
SOLDADURA DE BOTÓN DE
AGUJEROS DE PERNOS DE
TRAVIESA PUEDEN
DESPLAZARSE LIGERAMENTE
PARA OBTENER ESPACIO
LIBRE
LOS AGUJEROS DE POSICIÓN DE REMACHES - EN LA
SOLDADURA - EN EL REFUERZO PUEDEN FIJARSE
CON SOLDADURA DE ENTALLADURA PARA ELIMINAR
LOS AGUJEROS DE SOLDADURA DE BOTÓN
(203 mm)
8 pulg TÍP
4 pulg
8 pulg TÍP
(102 mm)
(203 mm)
Published 11-1-2011 Control # 038-06
que tope contra el refuerzo delantero existente y
suelde el refuerzo trasero de la suspensión al
refuerzo delantero. Vuelva a colocar tantas de las
zonas recortadas de los colgadores de ballestas
como sea posible y fije estas piezas con soldaduras
de tope.
UBICACIÓN PLANIFICADA DE LA PLACA DE
MONTAJE. LAS POSICIONES DE LAS SOLDADURAS
DE BOTÓN PUEDEN CAMBIARSE PARA QUE
QUEDEN LIBRES DE LA PLACA.
FIGURA C
delantero, añadiendo barras debajo de estas áreas.
Las barras deben tener el mismo grosor, ancho y
resistencia que el reborde del ángulo de refuerzo y
deben ser suficientemente largas para sobresalir
por lo menos 6 pulg (152 mm) más allá de ambos
INSTALACIÓN
7-21
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