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MANUAL DEL OPERADOR DE LA NC400B
VÁLVULA DE DESCARGA DE
DESCARGADOR - INSTRUCCIONES DE
PURGA DE AIRE
Cuando una grúa permanece inmóvil por un período
prolongado, el aceite puede retornar al depósito,
permitiendo la entrada de aire en las líneas del circuito piloto
de las válvulas de descarga de la descargadora. Esto
sucede con mayor frecuencia en tiempo frío, puesto que el
aceite no retorna a las descargadoras con facilidad cuando
se arranca la grúa. Si los tubos piloto de la descargadora
tienen aire, las funciones de descarga no responderán
correctamente. Podrían dar la apariencia de estar
descargando el caudal aunque el dispositivo de prevención
del contacto entre bloques o el interruptor de sobrecarga no
se haya accionado. Si se sospecha que éste es el caso al
revisar los sistemas durante el arranque, primero intente
purgar el aire que pudiera estar atrapado en el sistema.
Accione el interruptor del dispositivo de prevención del
contacto entre bloques intencionalmente para abrir el
solenoide de descarga. Accione cada una de las funciones
que se están descargando (telescopización, elevación del
malacate y bajada de la pluma) por separado con el motor a
aceleración máxima por aproximadamente un minuto o más
tiempo si el aceite está frío. Después accione las tres
simultáneamente. Elimine la condición de contacto entre
bloques y revise la respuesta de cada función. Si no hay
cambio alguno, se puede repetir el procedimiento. Si
nuevamente no se observa mejora, siga los pasos de
localización de averías para verificar e inspeccionar el
dispositivo de prevención del contacto entre bloques y las
válvulas descargadoras de las lumbreras de trabajo.
AJUSTE DE ALIVIO DE LA VÁLVULA DE
CONTROL
Las válvulas de control provistas en esta grúa disponen de
válvulas de alivio ajustables. Después de cierto tiempo de
uso, podría ser necesario ajustar la presión debido a la
debilitación de los resortes, etc. Las válvulas de alivio sólo
pueden ajustarse dentro de una gama específica de
presiones.
La entrada central de la válvula de control principal y la
entrada de la válvula del malacate tienen válvulas de alivio
principales ajustables por tornillo. Si se enrosca el tornillo de
la válvula de alivio, se aumenta el valor de la presión de
alivio; si se desenrosca, se reduce el valor de la presión de
alivio.
La presión del circuito de giro puede revisarse instalando un
manómetro en una lumbrera del motor de giro. La presión
del conjunto de válvulas de control principal debe revisarse
bajando el cilindro de elevación de la pluma hasta el final de
la carrera del cilindro. La presión del circuito del malacate
puede revisarse instalando un manómetro en una lumbrera
del motor del malacate.
National Crane
Algunas secciones de válvula incluyen válvulas de alivio de
lumbreras de trabajo. Las válvulas de alivio de las lumbreras
de trabajo se ajustan con suplementos. El ajuste se efectúa
añadiendo o retirando suplementos. Si se añade un
suplemento de 0.010 pulg, se aumenta la presión por 100 psi
(0.68 MPa). Vea la sección "Especificaciones" para los
valores correctos de ajuste de presión. Nunca ajuste la
presión a un valor superior al recomendado.
Si la máquina no funciona correctamente con estos
valores de presión, el problema no se debe a las
válvulas de alivio y no se debe intentar ajustar este
valor. Si las válvulas de alivio se ajustan a presiones
superiores a las recomendadas previamente, se anula la
garantía de la máquina. Además la máquina podría
funcionar en una manera que pondría en peligro al
personal.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO
El sistema hidráulico de esta máquina es de centro abierto y
consta de una bomba de caudal fijo con dos secciones que
suministra aceite a una válvula de control principal y una
válvula de control del malacate. La válvula de control
principal está provista de una entrada central. Algunas de las
secciones de trabajo de las válvulas de control principales
contienen alivios de la lumbrera de trabajo que limitan la
presión del sistema hidráulico a niveles aceptables y regulan
los movimientos de la grúa. Vea la sección Especificaciones
para los valores de presión.
La válvula de control del malacate de sección sencilla
suministra el aceite para la elevación y bajada del malacate.
La sección de entrada contiene una válvula de alivio
principal ajustable por tornillo. La válvula de control principal
de múltiples secciones controla todas las funciones de la
grúa (en secuencia, empezando en la entrada central):
telescopización de la pluma, elevación de la pluma,
estabilizadores, giro y opciones. El aceite es suministrado a
estas secciones por la sección de entrada intermedia, la cual
también contiene una válvula de alivio principal. Los circuitos
del malacate y principal se conectan a través de una válvula
de vaivén a un manómetro ubicado en la consola de control.
El aceite hidráulico es suministrado por un depósito
montado en el chasis del camión, el cual dispone de un filtro
de aceite de retorno tipo cartucho que puede reemplazarse.
La bomba hidráulica es impulsada por la toma de fuerza del
camión y tiene capacidad para suministrar 25 gal/min
(94.6 l/min) al circuito del malacate, 12 gal/min (45.4 l/min) a
las funciones de elevación y telescopización de la pluma y
de giro con una velocidad de 1850 rpm del eje de la bomba.
Si la bomba funciona a velocidades más altas se podría
generar exceso de calor en el sistema hidráulico. La bomba
no es bidireccional y puede usarse únicamente si su eje gira
en el sentido correcto. Si es necesario verificar o cambiar el
sentido de rotación de la bomba, comuníquese con el
Published 11-1-2011 Control # 038-06
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5-45
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