PRECAUCIÓN
Use el medidor de presión de neumático para verificar la presión de inflado.
Esta presión sólo se debería revisar cuando los neumáticos están fríos. La
apariencia de un neumático podría llevar a un estimado incorrecto de la presión
del inflado.
Es normal que la presión de inflado del neumático sea mayor después de
conducir.
Asegúrese de instalar las tapas de la válvula de neumático de forma correcta.
De lo contrario, podría entrar polvo en el centro de la válvula y causar un
bloqueo. Si se han perdido las tapas, reemplácelas inmediatamente.
Si es necesario volver a inflar un neumático, llévelo a revisar por un servicio
técnico autorizado Chery.
Revisión de los neumáticos
Revise si hay marcas, materiales extraños o desgaste disparejo en la huella de
los neumáticos.
La aparición de estas bandas desgastadas indica que el rendimiento y la seguridad
de un neumático se redujeron seriamente, por lo que es necesario reemplazar.
PRECAUCIÓN
Si ocurre una fuga de aire al momento de conducir, no siga conduciendo. Condu-
cir, aunque sea solo una corta distancia, podría dañar un neumático al punto de
que no se pueda reparar.
Sección 8. PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO
Si un neumático se vuelve plano
o no se puede reparar adecuada-
mente debido a un corte u otro
daño, se debe reemplazar.
Revise las huellas de los neumáti-
cos de acuerdo con los indicado-
res de desgaste. Cuando la huella
se gasta hasta su límite, se
pueden ver en ella las bandas
OMM1A-8150
desgastadas.
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