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PT
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Fig. 10:
Montaje del motor
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Tuercas M10 autoblocantes
2
Arandelas
3
Tubo
N O TA
En caso necesario, adapte el bloque compensador al casco de la embarcación.
1. Perfore cuatro orificios para el montaje del pod en el casco del barco, véase
"Fig. 9: Dimensiones". En caso necesario, emplee el bloque compensador adap-
tado como gálibo perforado.
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5
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Bloque compensador
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Brida de montaje
Los tres pequeños orificios deben tener un diámetro de aprox. 11 mm. El ori-
ficio grande debe tener un diámetro de aprox. entre 60 y 65 mm.
Las tres juntas tóricas entre la brida de montaje y el bloque compensador de-
ben mantenerse intactas y bien engrasadas (p. ej. con Klüber Unisilikon TK M
1012).
2. Introduzca el bloque compensador (4) en la brida de montaje (5).
Asegúrese de que el lado procesado quede hacia arriba.
Si, debido a una inclinación/curvatura excesiva del casco de la embarcación,
no fuera suficiente con un bloque compensador, recomendamos añadir un
segundo bloque compensador.
3. Guíe los cables, el tubo (3) y los vástagos roscados M10 a través de los orificios
previstos del casco del barco.
4. Obture los orificios con masilla obturadora resistente al agua en el casco
(p. ej. Sikaflex® 291i o similar). Para garantizar la mejor obturación posible, tam-
bién es posible obturar la superficie entre el bloque compensador (4) y la brida
de montaje (5) y entre el bloque compensador (4) y el casco. Antes de la obtura-
ción se deben engrasar bien todos los componentes.
Puesta en marcha
NOTA
NOTA