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6.9 ELEKTRISCHE ANLAGE
- Trockenbatterie (wo vorgesehen):
Die Befestigung der Batterie prüfen und die Polklemmen mit Vaseline
geschmiert halten. Die Batterie sauber halten und bei längerer Nichtverwendung
in einem trockenen Raum unterstellen. Dieser Batterietyp verlangt keine
besondere Wartung. Wenn sie nachgeladen werden muß, nicht länger als 24
Stunden unter Spannung halten.
- Flüssigkeitsbatterie (wo vorgesehen):
Den Elektrolytstand der Batterie prüfen und immer so halten, daß die
Batteriezellen bedeckt sind. Zum Auffüllen nur destilliertes Wasser benutzen.
Dabei den Motor ausschalten und darauf achten, daß keine Flammen in der
Nähe vorhanden sind. Die Befestigung der Batterie prüfen und die Polklemmen
mit Vaseline geschmiert halten. Die Batterie sauber halten und bei längerer
Nichtverwendung in einem trockenen Raum unterstellen.
- Sensor für Verstopfung des Motorluftfilters
Die korrekte Position des Sensors für Verstopfung des Motorluftfilters prüfen. Im
Falle der Wartung sicherstellen, daß er richtig montiert wurde und daß der
Schutz gegen Witterungseinflüsse vorhanden ist, so wie es in der Abb. 31
dargestellt ist.
Das Verbindungskabel zur elektrischen Anlage der Maschine Nr. 1 Abb. 31 muß
unbedingt aus dem unteren Teil des Sensors austreten. Die falsche Position der
Schutzvorrichtung kann zu ernsthaften Schäden am Luftansaugkreislauf des
Motors führen.
- Sicherungen
Vor dem Ersetzen einer Sicherung ist die Ursache zu beseitigen, die den
Kurzschluss
verursacht
hat.
Die
Sicherungen
üben
die
folgenden
Schutzfunktionen aus (Abb. 28):
A = Fernlicht rechts – links und Fernlicht-Kontrollanzeige (15A)
B = Stromversorgung Lichthupe, Schalter der Warnblinkanlage (10A)
C = Stromversorgung Hupe und 7-polige Steckdose (15A)
D = Zusatzsteckdose (20A)
E = Standlicht vorn recht – hinten links, 7-poliger Steckdose,
Kennzeichenbeleuchtung Schalttafel (7,5A)
F = Standlicht vorn links – hinten rechts und 7-polige Steckdose (7,5A)
G = Stromversorgung Schalter für Allradantrieb, Handbremse
Schalter der Warnblinkanlage (7,5A)
H = Stromversorgung Relais für Allradantrieb (7,5A)
I = Abblendlicht links (10A)
L = Abblendlicht rechts (10A)
M = Stromversorgung Zapfwelle und Magnetventil der Differentialsperre (15A)
N = Erregung der Lichtmaschine (10A)
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