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4. INSTRUÇÕES PARA O USO
4.1 INTERRUPTOR DE LUZES
Veja fig.5 (n.2 fig.2).
0 = Desligado
1 = Luzes de presença
2 = Faróis médios
3 = Faróis máximos (não permitido nas estradas).
Ao pressionar: sinal acústico
4.2 INTERRUPTOR DE ARRANQUE DO MOTOR
Veja fig.6 (n.3 fig.2) e o manual de instruções do motor.
Antes de efectuar o arranque do motor, controle que a alavanca da caixa de
velocidades (n.4 fig.1), do redutor-inversor (n.3 fig.1) e da alavanca de comando
da tomada de força (n.8 fig.1) estejam em ponto-morto. Pressione o pedal da
embraiagem (n.1 fig.1) para poder fechar o interruptor de permissão ao
arranque e gire a chave como a seguir:
0 = Nenhum circuito sob tensão.
1 = Acendimento instrumentos e luzes de aviso (posição de funcionamento).
Posição de pré-aquecimento (só para motores que os possuem): manter esta
posição até a luz de aviso se apagar n.1 fig. 3.
2 = Arranque do motor.
Com o motor ligado: largue a chave que automaticamente retorna para a
posição de funcionamento 1.
Controle as luzes de aviso e os instrumentos de controlo.
Controle que a luz de aviso de insuficiente pressão de óleo do motor (n.4 fig.3)
se apague depois de alguns segundos desde o arranque do motor.
A seta do termómetro (n.15 fig.3), com o motor quente e em fase de trabalho,
posiciona-se na zona verde (80°-95°). O alcance do sector vermelho indica a
necessidade de efectuar a manutenção do sistema de arrefecimento.
4.3 PARAGEM DO MOTOR
Leve a alavanca do acelerador (n.8 fig.2) para cima no mínimo e largue o pedal
do acelerador (n.10 fig. 1), leve a chave do comutador de arranque (fig. 6) para
a posição 0.
Puxe o travão de estacionamento n.13 fig.1.
ATENÇÃO: No caso de uma parada acidental do motor, a acção de
viragem da hidroguia é penalizada. Carregar no travão de serviço para
uma parada total da máquina.
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