Inconveniente
El motor no alcanza el
régimen
de
funciona-
miento
Emisión de humos ne-
gros desde el tubo de
escape
Ligera emisión de humo
blanco desde el tubo de
escape
Emisión abundante de
humo blanco desde el
tubo de escape
El
manómetro
muestra una pre-
sión
de
aceite
motor insuficien-
te y se enciende
el indicador cor-
respondiente
El indicador de
temperatura
re-
frigerante se en-
ciende
Español
Causa
Filtro combustible atascado
Aire en el circuito de alimentación
Bomba de inyección averiada
Inyectores sucios o defectuosos
Presencia de agua y/o impurezas en el
combustible
Filtro aire atascado
Flujo de aire comburente insuficiente
Sobrecalentamiento del motor
Sobrecarga
Inyectores sucios o defectuosos
Turbina de sobrealimentación defectuosa
Nivel aceite excesivo
Segmentos desgastados
Guías de las válvulas desgastadas
Junta de la culata dañada
Bomba de agua averiada
Sustituir la correa
Válvula termostática averiada
Cantidad insuficiente de refrigerante
Manómetro averiado
Nivel de aceite insuficiente
Bomba de aceite averiada
Sensor averiado
Filtro aceite motor atascado
Cantidad insuficiente de refrigerante
Válvula de sobrepresión del tapón de lle-
nado bloqueado
Bomba de agua averiada
Válvula termostática averiada
Correa rota o desgastada
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Remedio
Sustituir el filtro (véase "Cambio del filtro
combustible")
Purgar (véase "Purga del circuito de alimen-
tación")
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir los inyectores.
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Limpiar o sustituir el filtro
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Reducir la carga
Sustituir los inyectores.
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir la turbina.
Dirigirse a un taller autorizado
Restablecer el nivel de aceite
Controlar la compresión.
Dirigirse a un taller autorizado
Controlar el grado de desgaste.
Dirigirse a un taller autorizado
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir la bomba.
Dirigirse a un taller autorizado
Véase "Sustitución de la correa (tipo poly-V)"
Sustituir la válvula.
Dirigirse a un taller autorizado
Rellenar en caso necesario (véase "Control
del nivel del refrigerante motor")
Controlar o sustituir el manómetro.
Dirigirse a un taller autorizado
Restablecer el nivel de aceite (véase "Con-
trol del nivel de aceite motor")
Controlar o sustituir la bomba.
Dirigirse a un taller autorizado
Controlar el sensor y sustituirlo en caso ne-
cesario.
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir filtro aceite motor (véase "Cambio
del cartucho filtro aceite")
Restablecer el nivel de refrigerante en el mo-
tor (véase "Control del nivel del refrigerante
motor")
Sustituir el tapón
Sustituir la bomba.
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir la válvula.
Dirigirse a un taller autorizado
Sustituir la correa (véase "Sustitución de la
correa (tipo poly-V)")
Informaciones acerca de las averías
Informaciones acerca de las averías
R750
ES