CAMBIO CARTUCCIA FILTRO OLIO
Procedere nel modo indicato.
1- Spegnere il motore e disinserire
la chiave di accensione.
2 - Lasciare raffreddare adeguata-
mente il motore, per evitare rischi
di scottature.
3 - Predisporre un recipiente per
contenere le eventuali perdite.
4 - Svitare il filtro (U) e sostituirlo.
5 - Verificare le condizioni della
guarnizione (V) e, se necessario,
sostituirla.
6 - Lubrificare la guarnizione della
cartuccia nuova prima di montar-
la.
7 - Montare il filtro olio.
Importante
Serrare la vite con coppia di serraggio di
25 Nm.
8 - Accendere il motore e mantenerlo al re-
gime minimo per qualche minuto fino a
IT
portarlo alla temperatura di esercizio
(70÷80°C).
9 - Spegnere il motore e disinserire la chia-
ve di accensione.
10- Attendere alcuni minuti per fare defluire
tutto l'olio nella coppa.
Italiano
11- Controllare il corretto livello dell'olio
all'interno del serbatoio e, se necessa-
rio, rabboccare. (vedi "Controllo livello
olio motore")
12- Verificare eventuali perdite d'olio.
Cautela - Avvertenza
In presenza di perdite d'olio, arrestare
immediatamente il motore e contattare
un centro autorizzato.
Importante
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimento
nel rispetto delle leggi vigenti in materia.
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R750
guarnizione (V)
filtro (U)
IDM-45300601500.tif
Informazioni sulla manutenzione