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Funcionamiento
Conducción
Conmutador de transmisión
El sentido de la marcha y la velocidad se selec-
cionan mediante el movimiento contundente
de la palanca de control (2). Para cambiar de
sentido, mueva la palanca en la dirección con-
traria. El frenado electrónico y la consiguiente
aceleración se denominan inversión. Esto ini-
cia el frenado electrónico y, a continuación, la
aceleración en sentido opuesto. En este caso,
no se utilizan revestimientos de fricción en los
frenos. Esta forma de frenado se puede me-
dir con precisión moviendo el conmutador de
transmisión. Si se libera la palanca de control
del conmutador de transmisión cuando se ha
invertido el sentido de la marcha, la carretilla
se quedará parada. Como norma, la inversión
debe utilizarse como freno de servicio en las
tareas habituales.
Para alturas de elevación donde el piso de
la cabina del conductor llega a una altura
de 1,2 m, las barreras de la cabina pueden
dejarse abiertas cuando se está conduciendo
la carretilla.
Sensor con asa
Hay un sensor integrado en el asa, junta a la
palanca de control, que detecta el contacto
con la mano del conductor. Para obtener un
estado de activación de la transmisión, se
debe activar el conmutador de pie y debe
existir contacto con el sensor con asa.
5213 804 2506 ES - 01/2016
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