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Conducción
● Estacione el vehículo en un firme apropiado ⇒
● Pise el freno y manténgalo pisado hasta que el motor esté parado.
● Conecte el freno de estacionamiento electrónico ⇒ p ágina 194.
● Con cambio automático, coloque la palanca selectora en la posición P.
● Apague el motor y levante el pie del pedal de freno.
● Extraiga la llave del vehículo del contacto.
● Gire en su caso un poco el volante para enclavar la dirección.
● Con cambio manual, engrane la 1ª marcha en llano y en cuestas, o bien
la marcha atrás en pendientes, y suelte el pedal del embrague.
● Asegúrese de que todos los pasajeros desciendan del vehículo, espe-
cialmente los niños.
● Llévese todas las llaves del vehículo al abandonarlo.
● Cierre el vehículo.
Adicionalmente, en subidas y pendientes pronunciadas
Antes de apagar el motor, gire el volante de modo que, si el vehículo apar-
cado se mueve, éste ruede hasta quedar apoyado contra el bordillo.
● En pendientes, gire las ruedas delanteras de modo que queden contra
el bordillo.
● En cuestas, gire las ruedas delanteras de modo que apunten hacia el
centro de la calzada.
ATENCIÓN
Las piezas del sistema de escape alcanzan temperaturas muy elevadas.
Esto podría ocasionar un incendio y daños considerables.
● Estacione el vehículo de modo que ningún componente del sistema
de escape pueda entrar en contacto con materiales fácilmente inflama-
bles (por ejemplo, sobre madera, hojas, hierba seca o combustible derra-
mado).
.
CUIDADO
● Siempre deberá aparcarse con especial cuidado en plazas con un bordi-
llo elevado o con barreras fijas. Estos objetos que sobresalen del suelo pue-
den dañar el parachoques y otras piezas del vehículo durante la maniobra.
Para evitar daños, deténgase antes que las ruedas hagan contacto con la
barrera o el bordillo.
● Especial atención deberá ponerse en las entradas a terrenos, rampas,
bordillos y otros objetos. Las partes bajas del vehículo como parachoques,
faldones y elementos del tren de rodaje, así como el motor o el sistema de
escape, pueden resultar dañadas al pasar por encima.
Información sobre los frenos
Durante los primeros 200 a 300 km (100 a 200 millas), las pastillas de fre-
nos nuevas no poseen aún su máxima capacidad de frenado, teniendo que
"asentarse" primero ⇒
se puede compensar pisando con mayor fuerza el freno. Durante el rodaje,
la distancia de frenado en caso de frenada total o de emergencia es mayor
que cuando las pastillas ya están asentadas. Durante el rodaje, deberán
evitarse las frenadas a fondo y las situaciones que exijan un gran rendi-
miento de los frenos. Por ejemplo, cuando hay tráfico denso.
El desgaste de las pastillas de freno depende, en gran medida, del uso del
vehículo y del estilo de conducción. Si utiliza el vehículo frecuentemente en
tráfico urbano o trayectos cortos, o bien conduce deportivamente, acuda a
un taller especializado para que verifiquen el grosor de las pastillas de fre-
no con mayor frecuencia de lo previsto en el Programa de Mantenimiento.
Si conduce con frenos mojados, por ejemplo, al vadear zonas inundadas,
en días de fuerte lluvia o incluso después de lavar el coche, el efecto de los
discos de freno se puede retardar al estar mojados o incluso helados (en
. Esta ligera reducción de la capacidad de frenado