Presión De Inflado De Los Neumáticos - Seat ALHAMBRA Manual De Instrucciones

314 Ruedas y neumáticos
Presión de inflado de los neumáticos
Fig. 178 Ubicación de la placa con la presión de inflado de los neumáticos.
El valor de la presión de inflado de los neumáticos correcto para los neumá-
ticos montados de fábrica figura en un adhesivo y es válido para neumáti-
cos de verano y de invierno. El adhesivo
el pilar de la puerta del conductor, o bien en la parte interior de la tapa del
depósito de combustible.
Una presión de inflado demasiado baja o demasiado alta reduce la vida útil
de los neumáticos de un modo considerable y perjudica el comportamiento
de marcha del vehículo ⇒
sión correcta, especialmente si se circula a altas velocidades. Si la presión
es incorrecta, el neumático puede desgastarse excesivamente o incluso re-
ventar.
Por ello, debe comprobar la presión por lo menos una vez al mes y siempre
antes de emprender un viaje largo.
⇒ f ig. 178
se encuentra o bien en
. Es importante llevar los neumáticos a la pre-
Por norma general, la presión de los neumáticos que se indica es válida pa-
ra un neumático en frío. Cuando el neumático está caliente, la presión au-
menta.
Por ello, nunca vacíe aire de un neumático caliente para ajustar la presión.
En este caso la presión sería tan baja que se podría producir un reventón
repentino del neumático.
Verificación de la presión de inflado de los neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos sólo cuando no haya recorrido más
que unos kilómetros (millas) a baja velocidad en las últimas tres horas.
● Compruebe la presión regularmente, y siempre con los neumáticos fríos.
Compruebe siempre todas las ruedas. En regiones más frías, la presión de
inflado de los neumáticos debería comprobarse con más frecuencia, pero
sólo si el vehículo no se ha movido antes. Utilice siempre un comprobador
de presión que funcione correctamente.
● Reajuste la presión de inflado si va a cargar excesivamente el vehículo.
● Tras ajustar la presión, asegúrese de colocar los capuchones de las vál-
vulas y, en su caso, tenga en cuenta la información y las indicaciones para
ajustar el sistema de control de los neumáticos ⇒ p ágina 233.
ATENCIÓN
Si la presión de los neumáticos es demasiado alta o demasiado baja, el
neumático podría perder aire o reventar repentinamente durante la mar-
cha. Ello podría ocasionar un accidente de graves consecuencias.
● Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, los neumáticos
podrían calentarse en exceso provocando un desprendimiento de la ban-
da de rodadura y llegando incluso a reventar.
● Si circula a alta velocidad y/o con el vehículo demasiado cargado, el
neumático podría deteriorarse repentinamente por sobrecalentamiento,
pudiendo reventar y desprenderse la banda de rodadura, con la pérdida
de control sobre el vehículo.
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