Reemplazo Del Cilindro; Carga De Los Cilindros - MSA FireHawk M7 Manual De Operación

CÓMO RETIRAR LA MÁSCARA DE AIRE
7. Para retirar la unidad del soporte y arnés, presione hacia
ADENTRO el botón de liberación de la hebilla del cinturón.
8. Desconecte la hebilla de la correa del pecho
(si la usa).
9. Para aflojar las correas de los hombros, sujete las
lengüetas y tire de ellas hacia afuera, alejándolas del
cuerpo.
10. Deslice primero el brazo derecho fuera de la correa del
hombro y luego retire el arnés.
NOTA: asegúrese de reemplazar el cilindro usado por uno
totalmente cargado. Complete los procedimientos de
inspección, limpieza y desinfección descritos en este manual.
Asegúrese de que todo el aparato de respiración autónomo
esté limpio y seco. Asegúrese de que las correas del arnés
para la cabeza de la pieza facial y las correas de ajuste del
arnés estén extendidas completamente. Coloque la máscara
de aire completa en el estuche de almacenamiento o en un
sitio de almacenamiento adecuado de fácil acceso en caso de
emergencia. (Vea las instrucciones de almacenamiento).

REEMPLAZO DEL CILINDRO

ADVERTENCIA
NO deje caer el cilindro ni golpee la perilla de la válvula
del cilindro. Un cilindro que no esté firmemente
asegurado puede convertirse en un proyectil aéreo por su
propia presión si la válvula se abre tan solo un poco. El
no seguir esta advertencia puede ocasionar lesiones
personales graves o la muerte.
1. Antes de reemplazar el cilindro, asegúrese de que no
haya presión en el sistema.
2. Cierre la válvula del cilindro.
3. Gire la derivación del regulador del FireHawk hacia la
izquierda hasta que no salga más aire del regulador.
4. Cierre la derivación girando la perilla hacia la derecha.
5. Desconecte la tuerca de
acoplamiento de la
alarma Audi-Larm.
6. Levante y gire la aleta del pasador para aflojar la
abrazadera del cilindro.
7. Deslice el cilindro fuera de la unidad del soporte e instale
un cilindro totalmente cargado. Asegúrese de que la
correa ajustable del cilindro y el pasador se encuentren en
la ranura adecuada antes de introducir el nuevo cilindro.
TAL 149 (L) Rév. 18 - 10090244
8. Deslice el cilindro totalmente cargado dentro de la unidad
del soporte, con el manómetro orientado hacia afuera.
Gire la aleta del pasador 180 grados hacia la derecha,
hasta que se detenga. Pliegue la aleta del pasador hacia
la placa de apoyo para trabarla en su lugar.
NOTA: asegúrese de apretar completamente la aleta del
pasador cada vez que instale un cilindro.
9. Para comprobar que el cilindro esté firmemente
asegurado, coloque una mano sobre la placa de apoyo y
sujete la válvula del cilindro con la otra mano. Trate de tirar
del cilindro y de la válvula hacia abajo y hacia afuera de la
unidad del soporte. Asegúrese de que la correa y el
pasador sostengan el cilindro firmemente en la unidad del
soporte.
NOTA: si el cilindro está flojo, retírelo y compruebe que el
pasador esté introducido en la ranura correcta en la correa.
Vuelva a instalar el cilindro y asegúrese de que la aleta del
pasador esté totalmente apretada e invertida. No use la
máscara de aire si el cilindro no está sostenido firmemente en
la unidad del soporte.
10. Antes de instalar la alarma Audi-Larm, compruebe que la
junta tórica se encuentre dentro de la tuerca de
acoplamiento de la alarma Audi-Larm y que no esté
dañada. Si la junta tórica está dañada, deberá ser
reemplazada antes de usar la alarma.
11. Enrosque la tuerca de
acoplamiento de la
alarma Audi-Larm en la
rosca de la válvula del
cilindro y ajústela a mano
(sin herramientas).

CARGA DE LOS CILINDROS

El cilindro liviano de un aparato de respiración autónomo
puede salir despedido sólo con la fuerza del aire proveniente
de una válvula de cilindro abierta por equivocación. Si se retira
el cilindro de un estante horizontal sujetándolo por el volante,
el peso del cilindro puede hacerlo girar hacia abajo y abrir
levemente la válvula.
• No transporte nunca un cilindro por el volante.
• No deje caer el cilindro ni golpee el volante.
• Use el volante sólo para abrir y cerrar la válvula del
cilindro.
La válvula puede abrirse parcialmente y convertir el
cilindro en un proyectil aéreo por su propia presión,
ocasionando lesiones personales graves o incluso la
muerte.
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ADVERTENCIA