Combustible - Seat Alhambra Manual De Instrucciones

para no dañar el paso de rueda, el neumático
y la pintura del vehículo.
Nota relativa al medio ambiente
El combustible derramado puede contaminar
el medio ambiente.

Combustible

Introducción al tema
En el lado interior de la tapa del depósito en-
contrará un adhesivo original de fábrica con
información sobre el tipo de combustible co-
rrecto para el vehículo en cuestión.
ATENCIÓN
El manejo inadecuado del combustible podría
provocar una explosión o un incendio que
ocasionaría quemaduras y lesiones graves.
El combustible es altamente explosivo y fá-
●
cilmente inflamable.
Tenga en cuenta las instrucciones de segu-
●
ridad vigentes y las normas locales relativas
al manejo de combustible.
Tipos de combustible
El tipo de combustible a repostar dependerá
de la motorización del vehículo. En el lado in-
Verificación y reposición de niveles
terior de la tapa del depósito encontrará un
adhesivo original de fábrica con información
sobre el tipo de combustible para el vehículo
respectivo.
SEAT recomienda repostar siempre combusti-
ble sin azufre o con poca cantidad para redu-
cir el consumo y prevenir daños en el motor.
Tipos de
combusti- Denominaciones
ble posi- alternativas
bles
a)
91 octanos Gasolina normal, nor-
mal sin plomo
a)
95 octanos Gasolina súper, Pre-
mium, sin plomo de
95
a)
98 octanos Gasolina súper plus,
sin plomo de 98
Diésel
a)
ROZ = RON (octanaje)
Gasolina
Tipos de gasolina
En vehículos con motor de gasolina debe re-
postarse gasolina sin plomo según la norma-
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tiva europea EN 228 .
Los tipos de gasolina se diferencian por su
octanaje (p. ej., 91, 95, 98, o bien 99 ROZ
(ROZ = "índice para determinar la resistencia
antidetonante"). Se puede repostar gasolina
de un octanaje superior al que necesita el
motor de su vehículo. Sin embargo, no mejo-
rará el consumo ni la potencia del motor.
En motores de gasolina, SEAT recomienda re-
postar combustible sin azufre o con poca
cantidad para reducir el consumo.
Información
Aditivos para la gasolina
adicional
El comportamiento, la potencia y la vida útil
del motor dependen de la calidad del com-
bustible. Por ello se deberá repostar gasolina
de calidad con aditivos adecuados, ya añadi-
dos por la industria petrolera, libres de meta-
les. Estos aditivos protegen contra la corro-
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sión, limpian el sistema de combustible y
evitan las sedimentaciones en el motor.
Si no hay disponible gasolina de calidad con
aditivos libres de metales o surgen anoma-
›››
pág. 228
lías en el motor, habrá que añadir los aditi-
vos necesarios al repostar
No todos los aditivos para gasolina han re-
sultado ser eficaces. La utilización de aditi-
vos no apropiados para la gasolina puede
provocar daños considerables en el motor y
dañar el catalizador. En ningún caso se debe-
rán utilizar aditivos metálicos para la gasoli-
na. Los aditivos metálicos también pueden
encontrarse en los aditivos para gasolina que
se ofrecen para mejorar el poder antideto-
nante o aumentar el octanaje
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