transmitiendo la potencia del motor a la
transmisión. Cuando apriete la maneta del
embrague se engrana una velocidad y la
potencia se transmite. Apriete la maneta y la
motoazada rotará. Cuando suelte la maneta, el
embrague se desengrana y la potencia deja de
transmitirse, suelte la maneta del embrague y
la motoazada se detendrá.
PRECAUCIÓN: Reduzca las revoluciones del
motor antes de usar el embrague.
(1) Maneta del embrague
(2) Engranada
(3) Desengranada
4) Selección de marcha
Puede meter la 2ª marcha hacia delante. Debe
usar la palanca de cambio según se muestra
en la placa de cambios.
Cambiando de marchas:
• Coloque la palanca del acelerador totalmente
a la derecha.
• Suelte
la
maneta
del
desembragar el embrague.
• Ponga la palanca de marchas en la marcha
que necesite.
NOTA:
Si la marcha no entra, apriete la maneta del
embrague y mueva la motoazada ligeramente
para restablecer la marcha.
5) Uso del enganche
Instale el enganche en el amare mediante un
bulón.
(1) Enganche
(2) Bulón
6) Rueda delantera
Mueva la motoazada sobre la carretera o camino
usando la rueda delantera. Levante el manillar
y ponga sobre el suelo la rueda delantera.
Cuando use la motoazada en el campo, suba
la rueda y asegúrela con el pasador
embrague
para
(1) Posición en el campo
(2) Pasador
(3) Posición de transporte
7) Trucos de manejo
Ponga el manillar a la altura que le resulte
cómoda (normalmente se recomienda la altura
de la cintura).
Si la máquina tira hacia delante mientras labra,
empuje hacia abajo del manillar; si la máquina
no se mueve hacia delante, mueva el manillar
de lado a lado.
Giros: La mejor forma de realizar un giro es
bajando el manillar para hacer que el centro de
gravedad de la motoazada se desplace hacia
atrás y después realizar el giro. Esto le permitirá
girar con relativa facilidad.
8) Angulo de funcionamiento normal
Español
Manual de usuario
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