Reglaje Del Embrague - Ducati DTL7000 Manual De Instrucciones

PELIGRO
La gasolina es altamente inflamable y
explosiva bajo ciertas condiciones. No fume
o este próximo a zonas donde haya fuegos o
chispas.
Gire la llave de paso a la posición OFF y
extraiga el filtro del combustible y la junta
torica. Lave los componentes extraídos
en disolvente y séquelos a conciencia
para posteriormente volver a colocarlos
correctamente. Vuelva a poner la llave de paso
en la posición ON y compruebe que no existen
fugas de carburante.
4. Mantenimiento de la bujía
Le recomendamos que use bujía del tipo
BPR5ES, (NGK), W16EPR-U, BPR6ES,
CTR7F (Groway).
Para asegurarnos de que el motor funcione
bien, la distancia entre los electrodos debe ser
la correcta y la bujía estar libre de carbonilla.
1) Quite el tape de la bujía.
PELIGRO
Tenga cuidado si el motor ha estado en
funcionamiento ya que el escape estará
muy caliente. Procure no tocarlo para evitar
quemaduras.r.
2) Realice una inspección visual de la bujía.
Cámbiela si observa que el aislante está
resquebrajado o roto.
3) Mida la distancia entre los electrodos con
una galga. La distancia entre ambos debe
estar entre 0.7-0.8mm. Corrija la distancia
doblando el electrodo.
4) Ponga la arandela de la bujía y enrosque
5. Apriete la nueva bujía con ½ de vuelta con
PRECAUCIÓN: Compruebe que la bujía está
bien apretada. Una bujía mal colocada puede
calentarse mucho y llegar a dañar el motor.
Nunca use una bujía de rango de temperaturas
inapropiada.
Junta toríca
Filtro de combustible

7. REGLAJE DEL EMBRAGUE

Mida la holgura en la punta de la palanca. La
holgura debe estar comprendida entre 3-8mm.
Si la holgura no es la correcta, afloje la tuerca
de seguridad y gire el tornillo regulador hacia
dentro o hacia fuera según sea preciso.
Manual de usuario
la bujía con la mano para evitar pasarla de
rosca.
una llave para comprimir la arandela. Si está
usando la bujía que ya tenía solo necesitara
realizar de ½ a ¼ de vuelta para que la bujía
se asiente.
Electrodo lateral
Arandela de sellado
Español
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