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22 | FWA 6620 / 6720 / 6820 | Bedienung
5.7.6
Felgenschlag kompensieren
1. Feststellbremse lösen.
2. Sicherungsseil Universal-Spannhalter an der Felge
aushängen.
3. Lenkrad ausrichten.
4. Lenkradfeststeller montieren.
5. <F3> wählen:
Felgenschlag-Kompensation beginnt.
i
Das Fahrzeug muss auf dem gleichen Niveau bewegt
werden. Deshalb muss die Abrollfläche eben sein.
i
Die Felgenschlag-Kompensation kann nur durch
Schieben des Fahrzeugs durchgeführt werden.
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Während der Vermessung nicht zwischen Kameras
und Messtafeln treten.
6. Fahrzeug um eine Raddrehung von ca. 40 ° gegen
Fahrtrichtung schieben:
Hinweis STOP wird angezeigt.
Abb. 35: Fahrzeug gegen Fahrtrichtung bewegen
7. Fahrzeug in Fahrtrichtung schieben:
Hinweis STOP wird angezeigt.
Abb. 36: Fahrzeug nach vorne bewegen
!
Falls beim Zurückschieben die Fehlermeldung "Ziel-
brett fehlt" erscheint, Fahrzeug langsam vorwärts-
schieben, bis der Hinweis "Rollweg OK" angezeigt
wird.
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2017-10-11
Der Ablauf kann auch anhand der LED-Anzeigen neben
den Kameras gesehen werden.
Eine Zeile zeigt die Bewegungsrichtung, die andere Zei-
le zeigt Prozessfortschritt.
Abb. 37: LED-Platine
1 Prozessfortschritt
2 Bewegungsrichtung
3 Prozessfortschritt
4 Bewegungsrichtung
i
Tritt bei der Felgenschlag-Kompensation ein Fehler
auf, erscheint folgende Meldung.
Abb. 38: Fehler bei Felgenschlag-Kompensation
i
Die Felgenschlagkompensation wiederholen.
i
Das Fahrzeug kann auch ohne Felgenschlag-Kompen-
sation vermessen werden:
8. <Strg + F3> wählen:
Dialogfenster Felgenschlagkompensation deakti-
vieren öffnet.
Abb. 39: Dialogfenster Felgenschlagkompensation
9. <F3> oder <Weiter> wählen.
!
Nach Vermessung des Fahrzeugs ohne Felgenschlag-
Kompensation ist die Messgenauigkeit einge-
schränkt.
Robert Bosch GmbH