GAS GAS EC FSE Serie Manual Del Usuario página 50

- De hecho la velocidad puede cambiarse dependiendo de las
condiciones del terreno el dia de la carrera. Asegúrese de ajustar
bien la moto para poder correr toda la carrera.
- Si la parte recta de la "crono" donde la máquina puede correr a
la máxima velocidad, es larga, debe prepararse la máquina para
que pueda correr a máxima velocidad hasta el final de la recta, debe
tenerse cuidado en no pasar de vueltas el motor.
- Es muy difícil adaptar la moto a la totalidad del circuito, por eso
es preciso determinar que partes tienen mayor efecto en el tiempo
y adaptar la moto a estas partes. De esta forma la máquina ganará
rendimiento en la totalidad del circuito.
Cuidados especiales de acuerdo con las condiciones del terreno.
1. Seco, con polvo, cuidado en mantener limpio el filtro de aire.
2. Barro húmedo y duro o pagajoso a los neumáticos y a otras
partes. El barro puede añadir peso a la moto, obstruir el radiador
y reducir el rendimiento del motor. Tenga cuidado en no sobrecalentar
el motor. Lo mismo pasa con arena profunda.
3. En condiciones arenosas o con barro aflojar la cadena para que
no quede excesivamente tensada.
4. Comprobar el desgaste de la cadena y el piñón-corona
frecuentemente cuando conduzca con barro o arena ya que el
desgaste aumenta en estas condiciones.
5. Con polvo, el filtro de aire acumula suciedad y el motor trabaja
"rico".
RECAMBIO DISPONIBLE
Consultar el Manual de Despiece.
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