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Desmontar y montar la regleta de la
mariposa
•
Desmontar el depósito del combustible.
•
Desmontar las piezas laterales izquierdas del
carenado.
•
Desmontar la protección térmica en el lado
izquierdo.
•
Soltar la manguera de combustible (1) en el listón
de inyectores.
•
Soltar el listón de inyectores (2) en la culata y
extraerlo, junto con los inyectores.
•
Desenchufar el conector múltiple en el transmi-
sor de la mariposa.
L
Indicación:
Desmontar el transmisor de la mariposa exclusiva-
mente si hay que sustituirlo (al montar el nuevo
transmisor hay que llevar a cabo el reglaje básico).
•
Desenganchar el cable del acelerador (3).
•
Desenganchar el cable de mando (4) para au-
mento del régimen al arrancar.
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•
Soltar las abrazaderas en los conductos de ad-
misión, aflojar las abrazaderas junto a las tubula-
duras de las mariposas.
•
Desmontar el listón de mariposas de las tubula-
duras correspondientes.
•
Desconectar el conducto de retorno de aire (5)
en el listón de mariposas.
•
Desenchufar el conector del testigo de control
para el aumento del régimen al arrancar.
•
Para el montaje hay que repetir los mismos pa-
sos en orden inverso.
L
Indicación:
No modificar la posición de montaje de las abraza-
deras para mangueras en las tubuladuras de las
mariposas. Apretar las abrazaderas para mangue-
ras en las conducciones de admisión con las tena-
zas especiales, BMW Nº 13 1 500.
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