8
Montar la cadena de distribución
Girar los árboles de levas de modo que las ranu-
ras en las caras frontales traseras queden per-
pendiculares con respecto a la culata.
Las ranuras en el lado delantero deben estar
dirigidas hacia el cigüeñal.
Colocar el dispositivo de ajuste,
BMW Nº 11 3 700, y fijarlo a los cojinetes del
árbol de levas.
Introducir la cadena de distribución en el carril
de guía (1) y oprimir el manguito distanciador
(flecha).
11.44
3
1
2
11 3 700
LT110670
6
4
5
Colocar la cadena de distribución por encima del
piñón de cadena en el cigüeñal y oprimir el carril
de guía sobre el bulón de cojinete.
Asegurar el carril de guía sobre el bulón de coji-
nete inferior (2) con una arandela y una grupilla.
Montar el piñón de cadena (3) en el árbol de le-
vas de admisión, de modo que la cadena de dis-
tribución quede tensada hacia el carril de guía.
Apretar el tornillo de fijación hasta que se llegue
a apoyarse.
Oprimir el carril de tensado (4) sobre el bulón de
cojinete y asegurarlo con una arandela grande y
una grupilla (5).
Montar el piñón de cadena (6) del árbol de levas
de escape de modo que la cadena de distribu-
ción quede lo más tensa posible entre los piño-
nes de cadena.
Apretar el tornillo de fijación hasta que llegue a
apoyarse.
Montar el tensor de cadena (7), asegurado con el
dispositivo de tensado, BMW Nº 11 5 500.
X
Par de apriete:
Tensor de cadena .......................................... 9 Nm
7
LT110660